近期,对于有意在20万预算范围内选购纯电轿车的消费者来说,领克Z10和小鹏P7+成为了两个备受瞩目的选项。两款车型各具特色,满足了不同消费者的多样化需求。
领克Z10在安全防护方面下足了功夫。其前防撞梁采用了高强度铝合金材质,弓字形设计不仅与整车前脸造型相协调,而且宽度达到了146公分,车头覆盖占比高达76.84%。这种设计不仅提升了车辆的安全性,还有效降低了车身重量。领克Z10的防撞梁后方铝板实测厚度为4.4mm,提供了坚实的保护。领克Z10还引入了Shotgun结构,从A柱向下延伸并与纵梁紧密相连,形成了坚固的车身框架,显著提升了抗碰撞能力。在细节上,领克Z10在前防撞梁和保险杠之间设置了行人保护泡沫,这一贴心设计能够在低速碰撞时有效缓冲冲击力,降低对行人的伤害。
在底盘用料方面,领克Z10同样表现出色。底盘护板实现了全覆盖,不仅提升了底盘的平整度,降低了风阻,还能有效保护底盘部件免受损伤。前后副车架采用了轻量化的铝合金全框式结构,这种设计在提升车辆操控性的同时,也降低了维修成本,提高了可修复性。领克Z10还配备了全铝合金双球双叉臂前悬,并搭载了空气弹簧和主动避震阀,进一步提升了驾乘舒适性和操控性。为了降低电机噪音,领克Z10的前后双电机均包裹了厚隔音棉和发泡棉填充,为驾乘者提供了更加宁静的乘车环境。
在内饰及健康安全方面,领克Z10同样不遗余力。地板填充物采用了原生发泡材质,甲醛释放量仅为0.065毫克每立方米,座椅和顶棚的甲醛释放量也远低于行业标准。车内空气TVOC释放量仅为0.49毫克每立方米,为用户打造了一个健康、环保的驾乘空间。
相比之下,小鹏P7+在安全设计和底盘用料方面则显得相对保守。虽然其前防撞梁同样采用了铝合金材质,但侧面为标准的“日”字形结构,且为了避让大灯位置,防撞梁被削减了一部分,这可能会对碰撞后的能量吸收效果产生一定影响。防撞梁宽度和后方铝板厚度也相对较小,整体车身结构在发生撞击时可能更容易损伤关键部件。小鹏P7+并未配备行人保护泡沫,在日常驾驶中需要更加注意行人的安全。
在底盘用料方面,小鹏P7+采用了大面积的塑料护板,主要侧重于防尘和扰流。前后副车架为钢板焊接全框式结构,在轻量化方面表现一般,且在发生撞击后可修复性较低,维修成本也相对较高。前悬上叉臂为冲压钢板,且未配备空气悬架。后电机未安装隔音材料,这可能会在一定程度上影响车辆的操控性和舒适性。在内饰及健康安全方面,小鹏P7+的表现也相对中规中矩,地板、座椅和顶棚的甲醛释放量以及车内空气TVOC释放量均处于行业平均水平。
对于有意在20万预算范围内选购纯电轿车的消费者来说,领克Z10和小鹏P7+都是值得考虑的选项。领克Z10在安全设计、底盘用料以及车内环保等方面展现出了更高的水准,而小鹏P7+则在配置方面表现出了一定的诚意。希望本文的对比分析能够为消费者提供有价值的参考,助力他们选择到最适合自己的理想座驾。