原创 老司机亲授：跑高速掌握这 9 招，远离罚款与危险
咱都知道，高速上车速快，路况复杂，一个不小心，罚款事小，要是出了危险，那可就追悔莫及了。今天呢，我就把压箱底的 9 个跑高速技巧分享给大伙，让咱都能顺顺当当跑高速。
出车前检查车辆
出发前，咱得给车来个全身检查。先瞅瞅轮胎，看看有没有鼓包、扎钉，用手摸摸花纹，要是磨损得厉害，可得赶紧换了。轮胎气压也得测测，一般车门边上或者车辆使用手册里都有标准气压值，照着来就行。还有机油、冷却液、刹车油，都得检查一遍，少了就得及时加。别小看这些检查，关键时刻能保咱平安呢。我有一回就因为没检查轮胎，上了高速才发现轮胎气压不足，心里那叫一个慌，赶紧找最近的服务区处理，多耽误事啊。
提前规划路线
出门前，把路线规划好，用手机导航或者车上的导航都行，提前看看沿途有哪些服务区，方便咱中途休息。要是对路线不熟，还可以问问跑过的朋友，了解下路况。像有些路段可能在修路，或者容易堵车，提前知道了，咱就能避开，少走冤枉路。我上次去外地，就没提前规划好，结果到了高速出口，才发现走错路了，只能硬着头皮继续往前开，多跑了好几十公里。
并入高速主路前提速
咱从匝道进高速主路的时候，可得注意提速。匝道限速一般是 40 公里每小时，可高速上最低时速是 60 公里每小时啊。所以在并入主路前，至少要把车速提到 60 公里每小时，这样和主路上的车速差小，就安全多了。要是慢悠悠的，后面车速度又快，很容易追尾。我见过一些新手，进主路的时候不敢加速，结果后面车喇叭按得震天响，自己也慌了神，多危险呐。
合理选择车道
在高速上开车，车道选择也有讲究。要是没有超车需求，尽量在中间车道行驶。中间车道相对安全，两边都有避险空间。要是在最左侧快车道，后面车可能老想超你，要是在最右侧车道，时不时有车进出匝道，也麻烦。不过，中间车道车可能多些，要是前车车速太慢，咱也别一直跟着，找机会超车就行，超完车，也别长时间占着快车道，让给需要的车。
规范变道操作
变道可不是小事，一定要打转向灯，提前 3 秒以上，给前后车提个醒。打了转向灯，也别急着变道，先通过后视镜观察一下，确保安全了再动。要是不打转向灯就变道，后车反应不过来，很容易撞一起。我就遇到过这种情况，前面车突然变道，没打灯，我差点就撞上去了，吓得我一身冷汗。还有减速的时候，别一脚踩死，用点刹，这样后车能更好地察觉，也能避免追尾。
经过匝道出口注意事项
经过匝道出口时，要是不下高速，尽量靠左侧车道行车。有些司机临近出口才发现要下高速，就会突然减速、变道，咱走左侧车道就能躲开这种危险。要是准备下高速，那提前 1 公里左右就得变到右侧车道，慢慢减速，按照指示牌进入匝道。要是错过出口了，可千万别倒车、逆行，那是拿生命开玩笑，继续往前开，到下一个出口再下高速重新规划路线。我有个朋友，就因为错过出口倒车，结果被后面车撞了，车毁人伤，教训惨痛呐。
正确应对测速拍照
经过测速拍照的时候，要是咱没超速，就正常开，别去踩刹车。有些朋友一看到测速摄像头，不管超没超速，都下意识踩一脚刹车，这其实挺危险的，后车可能会追尾。只要咱平时养成良好驾驶习惯，按照限速标志开车，就不用担心测速拍照。要是不小心超速了，也别慌，尽量在安全的情况下减速，别再继续超速就行。
注意保持车距
高速上开车，保持车距太重要了。车速快，车距就得大。一般来说，车速 100 公里每小时的时候，车距至少要保持 100 米；车速越快，车距也要相应增加。咱可以通过路边的车距确认标志来判断车距。要是车距小了，前车突然刹车，咱根本来不及反应。像那些连环追尾事故，很多都是车距没保持好造成的。所以，千万别跟前车太近，给自己留点安全空间。
不疲劳驾驶
长时间开车容易累，疲劳驾驶可是高速行车的一大杀手。连续开车 4 个小时，就得停车休息至少 20 分钟。要是感觉困了、累了，别硬撑，赶紧找服务区休息。服务区里可以上个厕所、洗把脸，活动活动身体，精神好了再上路。我有次长途开车，一开始没在意，开了 5 个多小时才想起来休息，结果眼睛都快睁不开了，到服务区一停下车，倒头就睡了半小时，醒了才感觉好多了。大家可别学我，安全第一啊。
好了，以上就是我总结的 9 个跑高速的实用技巧。希望对大家有所帮助。跑高速的时候，多留个心眼，严格遵守交通规则，安全到家比啥都强。觉得有用的朋友，别忘了点赞关注，祝大家一路平安，出行顺利！