原创 不少人养车，会有这三个小误区，很多车主都这样呢
各位车主朋友们！咱们买了车，那肯定都想着把爱车保养得好好的，让它一直顺顺利利陪着我们跑。不过呢，在养车这件事儿上，还真有不少容易踩的坑。今天咱就来唠唠那些常见的养车误区，看看你有没有中招。
误区一：车子越不常开，寿命就越长？
有些朋友，爱车那叫一个宝贝，买了车之后，总觉得开得少，车就能多用几年。我就认识这么一位大哥，刚提了新车，心疼得不行，平时上下班能坐地铁就坐地铁，车就一直停在车库里。他想着，这样车就不会有啥损耗，能多 “活” 几年。可没过多久，问题就来了。有一次他要开车出远门，结果车打不着火了，叫了救援才知道，是电池亏电了。而且因为长时间停放，轮胎也有点变形，车上好多橡胶件都开始老化。这可把大哥心疼坏了，本来想好好养车，结果反而弄出一堆问题。
其实啊，汽车就像咱们人一样，得时不时活动活动筋骨。车长时间不开，发动机里的机油会沉淀，各个零部件得不到充分润滑，就容易生锈、老化。电池也会因为长期亏电，寿命大大缩短。所以啊，就算你平时不咋用车，也得偶尔把车开出去溜达溜达，让它保持一个良好的工作状态。哪怕只是在小区附近转几圈，对车来说也是好的。
误区二：油加得越贵越好，机油越贵就越适合？
之前有个朋友跟我说，他为了让车跑得更顺，专门加高标号汽油，保养的时候也选最贵的机油。他觉得，贵肯定有贵的道理，给车吃 “细粮”，车就能表现更好。可实际情况呢，他的车油耗反而变高了，动力也没见有啥明显提升。后来去咨询了专业人士才知道，不是所有车都适合加高标号汽油。每辆车在出厂的时候，厂家都会根据发动机的压缩比等参数，给出推荐的汽油标号。如果盲目加高标号汽油，汽油在发动机里不能充分燃烧，就会产生积碳，影响发动机的性能和寿命。
在机油选择上也是同样的道理。机油可不是越贵越好，而是要选适合自己车型发动机的。不同发动机的气缸与气缸壁间隙不一样，对机油粘稠度的要求也不同。间隙小的发动机，适合用粘度低的机油；间隙大的，则需要粘度高的机油。要是用错了，像间隙小的发动机用了高粘度机油，就会导致润滑不到位，时间长了甚至会拉缸。所以，咱们在加油和换机油的时候，可别光看价格，得按照车辆使用手册上的建议来，这样才能真正对车好。
误区三：洗车越勤，打蜡越频繁，车就越新？
夏天的时候，经常能看到有些车主，车稍微有点脏，就赶紧送去洗，甚至还隔三岔五就给车打蜡，就盼着车一直能像刚买的时候那么新。我有个邻居就是这样，每次下完雨，他都觉得雨水会伤车漆，马上就去洗车。可没过几个月，他发现车的颜色好像变得不均匀了，车漆也没以前那么亮了。这是为啥呢？其实啊，洗车太频繁，车漆表面的那层亮光漆就容易被损伤。尤其是在夏天高温的时候，用冷水洗车，水滴在车漆上形成凸透镜效果，会导致车漆局部温度过高，时间久了，车漆就会失去光泽。而过度打蜡呢，也会对车漆造成一定的磨损。
一般来说，洗车周期控制在两周一次就差不多了，如果平时车不太脏，或者没下雨，还可以适当延长。打蜡的话，两到三个月打一次就行。咱们养车得适度，别好心办了坏事，把车漆给折腾坏了。
好啦，今天跟大家分享的这三个养车误区，你都记住了吗？养车是个细心活儿，但也别太过度，按照科学的方法来，咱们的爱车才能一直健健康康地陪着我们。要是你觉得这篇文章有用，就请发财小手点赞关注吧，祝点赞关注的朋友都财源广进，一路顺风！