小米换赛道，首款增程SUV曝光，外观对标库里南，价格不会贵
小米汽车目前只有两款车型，一款是小米SU7（包括小米SU7 Ultra），一款是小米YU7，而小米YU7刚上市不久，按理说，雷军不会急于推出第三款车型，当务之急是快速提升小米YU7的产能，尽快把订单转化成销量，这样才能赚取更多的利润。可是小米第三款车型却在网上曝光了，并且正在进行伪装路试，完成路试后，这款车就会正式和大家见面。
通过伪装路试谍照来看，小米第三款车型是一辆大尺寸SUV，据悉，新车的长度在5米3左右，这样的长度符合大型SUV的要求，因此，新车就是一辆大型SUV，也叫做全尺寸SUV。该车的外观设计以平直线条为主，显得比较方正，还真有种劳斯莱斯库里南的感觉，也算是小米对标了一把库里南。其实细想一下，小米SU7长得像保时捷Taycan，小米YU7长得像法拉利Purosangue，那么，这款新车为什么不能长得像劳斯莱斯库里南呢？
目前，已经有媒体绘制出了新车假想图，我们就一起欣赏一下吧。
如果说SU7和YU7采用了运动时尚的设计语言，那么这款新车就采用了大气稳重的设计语言，形成了强烈的视觉反差。它的车顶配有激光雷达，就说明它会搭载高阶智驾系统，新车的前脸设计和小米YU7十分相似，不过它的车头更高一些，也就显得更加魁梧。
车侧部分，以平直线条为主，腰线从前往后逐渐上扬，营造出一种俯冲感，而且后窗线条连接尾窗，还是有一定的设计感的。至于车尾，尾灯造型算是小米家传，车尾造型凹凸不平，显得很有层次感。
众所周知，小米SU7/YU7都采用了纯电动力，而这款新车却换了赛道，采用了增程动力，而小米汽车并没有生产发动机的能力，因此，它的发动机（增程器）应该会对外采购，有可能会搭载东安动力提供的1.5T发动机，也就是理想L9同款。
新车的系统综合功率在400马力以上，CLTC纯电续航里程在200km以上，综合续航里程在1500km以上，数据表现十分主流。电池支持800V高压快充，大约15分钟就可以补能300km，充电效率也很高。
价格方面，这款新车的竞争对手主要是问界M9和理想L9，想要从这两款车型“虎口拔牙”并不容易，而最能打动消费者的往往是价格。因此，我个人推测新车的价格不会贵，毕竟价格才是最大的诚意，这款新车的价格大概率会比问界M9和理想L9更低一些，只有让消费者感受到自己的诚意，他们才会慷慨解囊，其实小米SU7和YU7也采用了这种“套路”，对于雷军来说，可谓屡试不爽。
值得一提的是，新车还配备了后轮转向系统，它的尺寸虽大，但开起来还是很灵活的。
至于内饰设计，可以参考小米SU7，应该是可旋转液晶仪表盘+大尺寸中控屏幕，车机系统是澎湃OS，可以兼容小米生态。
还有座椅布局，要么是2+2+2的6座布局，要么是2+3+2（2+2+3）的7座布局，毕竟小米旗下只有5座车型，这款新车正好弥补了小米汽车没有6/7座车型的遗憾。
对了，这款新车可以会命名为“小米YU9”。最后，对于小米全新SUV，您有什么看法？