文/新苏商记者耿朴凡

2个月前，一家注册资本超10亿元、注册地位于江苏盐城的合资公司，给了高合汽车“起死回生”的希望。

2个月后，有媒体近期曝出，高合汽车引进战略投资人EV Electra的计划陷入停滞，中东土豪的6亿美元注资似乎成了“空头支票”。而黎巴嫩商人称，之所以未按期限支付投资款，是因为债权人签署《支持函》时的“格式瑕疵”。

新苏商了解到，这是高合汽车第2次被中东土豪“放鸽子”。

来源：高合汽车官方微博

1亿美元定金仍未支付

格式瑕疵让高合“复活暂停”

原本，高合汽车有望成为首个倒下后又站起来的造车新势力。

5月22日，江苏高合汽车有限公司正式成立，注册资本约1.43亿美元（约合人民币10.3亿元），注册地为江苏盐城。让人们意外的是， 该公司法定代表人为Jihad Mohammad，持股69.8%的大股东是来自黎巴嫩的初创公司EV Electra，高合汽车母公司华人运通则持有剩余的30.2%股份。

新公司注册成立当天，EV Electra还单方面宣布Jihad Mohammad当选高合汽车的董事会主席。作为“白衣骑士”，EV Electra宣称计划出资10亿美元参与高合汽车重组， 并承诺未来3年不低于十万辆或不低于三十亿美元的海外采购订单。

“给钱给订单”的土豪做法，让陷入危机的高合看到了复活的希望。不过，快2个月过去，EV Electra公司被曝目前未支付任何一笔资金，包括双方谈判的合作保证金（定金），双方谈判陷入了停滞。

对此，Jihad Mohammad称，EV Electra在高合汽车重组计划中需共计支付6亿美元，当51%及以上债权人签署对投资协议的支持函件后会支付1亿美元定金，在重组完成后再支付1亿美元，剩余4亿美元在重组完成后第二年和第三年分两笔支付。

据悉，目前已有11家债权人签署了《支持函》。不过，Jihad Mohammad提出这些《支持函》不符合他认为的格式要求——例如只有债权人盖章但没有代表人签字，每一份支持函中没有列明具体的债权比例等。而有律师表示，此类函件在实践中一般起到辅助投资人了解债权人意向的作用，债权人最终的意思表示还是以重整方案会议表决结果为准。也就是说，Jihad Mohammad认为的格式瑕疵并不具说服力。

利用高合卖加密货币

“白衣骑士”其实是“金融骗子”？

公开资料显示，EV Electra总部位于黎巴嫩，自称“阿拉伯世界首家电动车企”，目前旗下尚没有一款实现真正量产和销售的车型。

虽然拯救高合的资金仍未入场，但Jihad Mohammad和EV Electra已经利用高合打起信息差。新苏商注意到，Jihad Mohammad多次通过社交平台发布、转发高合相关信息，宣称收购了“来自中国的纯电迈巴赫”。在实际收购尚未完成的情况下，Jihad Mohammad和EV Electra多次对外强调已经收购并接管了高合汽车。EV Electra还将高合的X、Y、Z三款主要车型放在官网醒目位置。

高合汽车官网

EV Electra官网

拿高合的车型、工厂当“背书”，身为车企的EV Electra却搞起了“副业”——EV Electra在官网推出生态代币EVET，1 EVET=1 USDT，支持加密货币和银行转账购买。如果投资者通过代币来购买EV Electra的电动汽车，可以享受八折优惠。EV Electra还将高合品牌形象用于代币营销页面。

有媒体报道， EV Electra曾因涉嫌加密货币诈骗和车辆设计盗用而引发争议。EV Electra曾于2021年宣布向底特律电力集团投资4.37亿欧元（约5亿美元），但2年后， 底特律电力集团控诉并没有收到Jihad Mohammad承诺的5亿美元投资，Jihad Mohammad则辩解称在经过背景调查后发现底特律电气集团的汽车业务就是个空壳，自己是个受害者。

2年前曾被中东土豪“放鸽子”

或将错过重整窗口期

就在2023年6月，高合汽车也曾傍上中东土豪。

当时，高合汽车母公司华人运通与沙特投资部签署了一项价值210亿沙特里亚尔（约合56亿美元、401亿元人民币）的协议，双方将成立从事汽车研发、制造与销售的合资企业。这不仅是高合汽车成立以来最大的一笔投资协议，还被视为“中国新能源车企史上最大的一笔融资”。

高合汽车（来源：企业官网）

可惜的是，这笔投资并未成功落实，而高合也在不久后被曝裁员。2024年初，高合汽车传出停工停产、经营不善的消息。2024年8月，母公司华人运通进入破产预重整程序。

今年4月，盐城经济技术开发区人民法院公布《华人运通系五十二家公司合并重整裁定书》（简称《裁定书》）中，首次公布了华人运通的资产负债情况和共益债投资人信息： 华人运通系五十二家公司合并口径账面资产总额为59.83亿元，账面负债157.81亿元；在预重整期间，债权人申报债权金额合计约228亿元，临时管理人已初步审查确认的债权金额合计超过100亿元。《裁定书》还提到， 已有明确的意向投资人，具备重整可行性。

新苏商注意到，盐城市国资控股的两家地方国企——江苏悦达汽车集团有限公司和盐城东方投资开发集团有限公司，则已经是华人运通系破产重整的共益债投资人。其中，华人运通目前仍持有共益债投资人江苏悦达汽车集团有限公司15%的股权，后者从2024年8月起通过其全资子公司采购高合汽车零配件，支持高合汽车售后服务。

此前有消息透露，高合汽车将于2025年7月31日召开第一次债权人会议。在业内看来，如果EV Electra在该日期前仍未注资，高合或将错过重整窗口期。

编辑：张静文