原创 汽车油箱在左边和右边，到底有啥不一样？车主们总算弄明白
前几天去加油站，正好瞅见俩大哥在那儿抬杠。一个说：“你看我这日系车，油箱口都在右边，肯定是有讲究的。” 另一个开德系车的不服气：“我这左边的咋了？加油还能加出花来？” 旁边加油员阿姨听乐了，一边插油枪一边说：“你们啊，纠结这个不如多琢磨琢磨油价。”
其实我以前也犯过迷糊。刚买车那会儿，第一次自己去加油，开到加油机跟前才发现，油箱口跟人家油管对着干，愣是在加油站挪了三分钟才对准。当时脸都红了，旁边那辆五菱宏光的司机还冲我乐，现在想起来都觉得好笑。
后来跟修车的老舅聊起这事儿，他才跟我掰扯明白。这油箱位置啊，还真不是厂家拍脑袋决定的。你想啊，要是车头重的车，比如那些大排量的越野车，发动机、变速箱都沉得很，油箱放另一边，不就能平衡平衡重量吗？就跟咱们挑担子似的，两边差不多沉才好走路，不然跑偏不说，时间长了车也容易坏。
不过也不全是为了配重。你注意过没有，有些车的油箱位置，跟驾驶座有关系。咱们国家是左舵车，大部分司机都习惯从左边开门上下车。要是油箱放左边，停车加油的时候，司机开门下车，离加油机近，付个钱、看个油表都方便。但有些进口车就不一样了，本来是右舵设计，改左舵的时候没改油箱位置，结果就成了 “反骨仔”，油箱还在右边杵着。
我表哥那辆进口的小跑车就是这样，每次加油都得特意绕到右边。有次他跟朋友去郊外玩，路边临时加油站就一个加油机，他那车愣是得让别人先加完，自己再把车倒过来才能接上油管，急得同行的小姑娘直笑他：“你这豪车咋还这么费劲？”
还有个挺有意思的点，老司机估计都知道。有些车型在不同市场卖，油箱位置能变。比如大众的某些车，在欧洲卖的时候油箱在右边，到了咱们这儿就挪到左边了。为啥呢？据说跟加油站布局有关系。欧洲好多加油站，加油机都在右边，咱们这边呢，大部分是左边方便。厂家为了让车主加油顺手，就跟着调整了。
说到这儿可能有人要问了，那油箱位置跟安全有关系吗？还真沾点边。你想啊，要是发生碰撞，油箱肯定得躲着点容易撞的地方。有些车把油箱放后排座椅下面，左右位置就跟着车身结构走。比如有些 SUV，后桥位置特殊，油箱就得找个合适的地儿塞进去，左边右边全看设计师怎么摆弄空间了。
我见过最绝的是辆老款的沃尔沃，油箱居然在中间！不过那是特殊设计，现在很少见了。当时修车师傅跟我说，那车是为了在极端情况下保护油箱，才搞了这么个 “居中” 方案，就是加油的时候得从后备箱开个小口子，看着挺费劲的。
其实啊，咱们普通车主不用太纠结这个。实在记不住自己车油箱在哪边，看看仪表盘就行。油表指针旁边一般都有个小箭头，指左就是左，指右就是右。我媳妇以前总记不住，每次加油都得停车下来瞅一眼，后来我教她看油表，现在比我还利索。
不过话说回来，油箱位置虽然不影响开车，但有时候真能帮上忙。比如路边临时停车加油，知道油箱在哪边，能少走不少冤枉路。上次在国道上，就剩一格油了，好不容易看见个加油站，我瞅准右边有空位就扎进去了，旁边那辆轿车因为油箱在左边，只能等着前面的车挪位置，等他加上油的时候，我都快开出二里地了。
也有人说，日系车爱放右边，德系车爱放左边，其实这说法不全对。我邻居开的丰田就在左边，我同事的宝马反而在右边。说到底还是看具体车型，厂家怎么设计方便，就怎么来。就跟咱们买衣服似的，有的牌子袖口长，有的牌子腰身紧，没有绝对的好坏，合适自己的就是最好的。
现在每次去加油，看着那些因为油箱位置不对来回挪车的新手，就想起自己刚开车那会儿。其实啊，这些小细节慢慢就摸清了，就跟认路似的，走多了自然就熟。汽车这东西，看着复杂，其实好多设计都是从咱们开车的方便考虑的，琢磨琢磨还挺有意思。
最后想说，这些关于车的小知识，知道了不一定能当专家，但至少能少闹点笑话不是？要是觉得我说的还有点意思，不妨用发财小手点个赞，关注一下，说不定下次还能聊点你感兴趣的车事儿呢，祝你发财呀。