风云A9L:全球顶级C级座驾,重塑旗舰标准
创始人
2025-07-12 13:20:19
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如果您正考虑购买C级混动轿车,请先不要急于决定。奇瑞风云A9L近日在香港车展上亮相,并将于6月下旬开始预售,7月正式上市。该车型车长5米,轴距3米,安全测试中更是进行了120km/h的对撞测试。

这辆车不仅数据出色,更在实际表现上令人印象深刻。

看过实车的都说后排空间离谱,1米8坐进去膝盖离前排三拳多。

不过四座版那个行政扶手有点普通,不如预期豪华。

但座椅加长处理确实到位,大腿承托比汉DM强。

内饰麂皮加镀铬件堆料足,就是红黑拼色太跳,棕白双拼更适合商务。

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安全这块奇瑞真敢玩,400mm涉水加55km/h柱碰一套连招下来电池包没漏电。

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最狠是双车120km/h对撞测试,A柱没弯折车门还能开。

88%高强钢车身,热成型钢直接怼到2000MPa,比某些豪华品牌还疯。

但两吨二的车重摆着,能耗表现还得观望。

续航标2000km听着玄幻,实际33.7度电池纯电跑260km,市区通勤够用了。

1.5T热效率47%的机头带电机,性能版零百4秒级。

CDC预瞄底盘麋鹿测试干到81.9km/h,不过普通版配的20寸轮毂胎噪可能闹心。

20万起盲订价卖爆5万台不意外,毕竟激光雷达+8255芯片+23个扬声器都给了。

但仔细看入门版可能砍掉激光雷达,高阶智驾得选装。

真要买建议等7月正式价格,对比汉DM-i冠军版22万那款,风云A9L四驱版要是压进25万就绝杀。

现在吹得太狠反而让人担心,毕竟实测续航打几折、车机流畅度、售后服务这些才是长期痛点。

奇瑞这次把迈巴赫的派头和特斯拉的加速都塞进20万区间,能不能成还得看第一批车主反馈。

希望别学某些新势力参数天花乱坠,实际交付缩水。

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