曾经小众罕有的车型，如今有机会「烂大街」？
提到旅行车或猎装车，很多人第一时间想到的会是「小众」这个词。确实曾经在国内市场中，旅行车以及猎装车的价格都相当高，但功能性却能被SUV车型平替。
只有在对驾驶有追求的欧美国家，旅行车之流才广受欢迎。但时间来到了2025年，消费者们的需求变得更为多样化，旅行车和猎装车也早已不是高不可攀的存在，甚至有机会变得「烂大街」。
比亚迪海豹06DM-i旅行版
我之所以会说旅行车和猎装车这类曾经的小众车，要变得「烂大街」的重要原因，就是因为比亚迪海豹06DM-i旅行版的到来。
7月4日，海豹06DM-i旅行版正式上市，新车共推出3个车型版本，指导价10.98-12.98万元。
新车的谍照在网络上已经流传了很久，大家也算对其比较熟悉。海豹06DM-i旅行版基于海豹06DM-i三厢版本打造而来，整个前脸延续了之前的设计，经典的花瓣式轮圈也得到了保留。
而新车的重点自然是其车尾设计，海豹06DM-i旅行版使用的是较为标准的旅行车设计，相对平直的线条让整套造型看着十分干练。新车的长宽高尺寸分别为4850/1890/1505mm，轴距和三厢版车型一样依旧是2790mm，并将会提供四种车身颜色。
另外在车尾部分，设计师还通过黑色装饰件将侧窗以及后风挡玻璃连为一体，形成了悬浮式车顶的效果，这点引起了一定的争议。有些消费者似乎并不太喜欢悬浮式车顶的设计，而我认为目前的设计还挺好看。
其它设计方面，在车尾上方还有一块尺寸不算小的后扰流板，配合上下部扩散器的造型，让整个车尾称得上有不错的运动感。
车内的设计还是大家熟悉的模样，在此就不过多赘述了，至于旅行车用户最关注关注的后备厢，海豹06DM-i旅行版的后备厢常规容积达到了650L，放倒座椅后能进一步扩展至1535L。
当然了，诸如照明灯、挂钩、车载电源、后排座椅一键放倒等实用功能也并没有缺席，整台车的实用性相当强。
动力部分，新车使用的自然是比亚迪第五代DM技术，提供80km以及150km两种纯电续航里程。而1.5L发动机的最大功率为74kW，峰值扭矩126N·m；配备的电机则有两种功率，分别为120kW和160kW，对应的峰值扭矩为210N·m和260N·m。