别有洞天：三轮酷客的世界（三）
敲开三轮摩托车的大门，走进这个比较小众的世界，你会发现这里奇葩仙苞、玉树琼林——正三轮、边三轮、倒三轮，轴传动、链条传动、皮带传动，单缸、V型双缸、水平对置双缸、并列三缸，倒挡、双驱……可谓是精彩纷呈，令人眼界大开！
跨上三轮摩托车，立刻感觉与传统的两轮摩托车迥然不同。尽管骑手握住的还是方向车把，尽管骑手拧动的仍然位于右车把位置的油门，但是坐上去之后，那种四平八稳、威风凛凛的感觉，让你体会到完全不同的全新体验！
这次，就让我们走出习以为常的两轮世界，跨上三轮摩托车，领略“三轮酷客”的别样风采吧！
乌拉尔边三轮GearUp
⊙水平对置双缸发动机
⊙排量749mL
⊙最大功率30.6kW（5500r/min）
⊙最大扭矩56.9N·m（4300r/min）
⊙轴传动
⊙单驱+双驱
⊙净重量331kg
对于乌拉尔来说，讲述三轮摩托车故事采用了完全不一样的方式。与哈雷、雅马哈等三轮摩托车相比，乌拉尔摩托车不仅采用了边三轮结构，而且在技术和性能方面明显落伍，存在发动机压缩比小、热效率低、耗油量大、电控装置少等缺点，简直就不像是同时代车型！但是，尽管世界摩托车豪强推出了各种技术先进、性能高超的摩托车，你仍然不用担心乌拉尔摩托车会被取代，因为它是如此的独特，见证了卫国战争那段无法忘记的历史，承载着苏联红军的光荣，这是那些单纯追求技术、性能的摩托车所无法企及的。因此，乌拉尔摩托车没有时态，永远不会过时，享有“现代的古典艺术”之美誉。自M-72诞生以来已经超过320万辆乌拉尔摩托车交付到世界各地！
“急行军”GearUp是经典的乌拉尔侧三轮摩托车，搭载的是风冷水平对置双缸发动机。没错，这就是宝马“拳击手”的经典造型。这颗双缸发动机排量为749mL，采用电喷供油，
最大功率为30.6kW/5500r/min，最大扭矩56.9N·m在转速4300r/min时输出。显而易见，这种动力特性强调的是中低转速，适合跋涉在草地、泥淖、雪地、砂土路等野外复杂路况。
为了进一步增强野外生存能力，“急行军”配置了3只19英寸的大直径轮辋，采用了弹性较好的钢丝辐条结构，匹配颗粒粗糙的越野轮胎，同时前轮、后轮和侧斗都安装了减震器。特别值得一提的是，“急行军”武装了单轮/双轮驱动系统，正常情况下由后轮提供驱动力，但是如果后轮陷入泥淖时，骑手可以拨动拉杆，此时立即转换到双驱模式，水平对置双缸的动力可以分配到后轮和侧轮上，帮助骑手有效摆脱困境！