腾势N8L无伪装实车曝光：定位中大型SUV，预计35万元起，或近期上市
日前，从网络渠道获取到一组腾势N8L的无伪装实车图。据悉，腾势N8L定位为插电混动大型SUV，采用易三方技术，预计售价在35万-40万元级别，可能于近期上市发布。
此次曝光的图片主要展示了腾势N8L的侧后角度。该车B/C/D柱采用黑色涂装，营造出悬浮式车顶的视觉效果，配备隐藏式门把手，充电口和加油口位于车辆后翼子板位置。其尾灯造型与腾势N9存在区别，但灯腔内部依旧由梯形元素构成，牌照架位于后包围区域。
此外，此次曝光的腾势N8L有三种不同车漆颜色可选，提供半封闭以及多辐两种造型的轮辋。其中一辆车型车顶带有灵鸢·比亚迪智能车载无人机系统，不过目前暂不确定是将推出无人机版，还是全系均可选择加装该系统。
回顾车头部分，腾势N8L采用最新家族风格设计，整体体量感明显。配备与N9相同的两条平行日行灯，头灯竖向布局在车头两侧，前包围样式相比N9有所变化，配有梯形进气口，并带有主动式进气格栅。根据申报信息，腾势N8L不提供流媒体外后视镜。
尺寸方面，腾势N8L标准状态下长宽高分别为5200/1999/1820毫米，轴距3075毫米。选装灵鸢·比亚迪智能车载无人机系统后，车身高度增至1990毫米，其他尺寸数据不变。配置上，参考腾势N9，腾势N8L预计搭载天神之眼B驾驶辅助激光版，全车配备1颗激光雷达、12颗摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达等多个传感器，配备英伟达Orin芯片，算力254TOPS，可支持高快领航、城市领航、代客泊车辅助等功能。
动力方面，腾势N8L采用易三方技术，搭载由2.0T发动机和三台驱动电机组成的插电混动系统。其中，2.0T发动机最大功率152千瓦；前电机最大功率200千瓦，左右两侧后电机最大功率均为240千瓦。该车匹配容量为46.992千瓦时的磷酸铁锂电池组，标准版工信部纯电续航里程170公里，无人机版工信部纯电续航里程160公里。
结合车辆定位及潜在售价（腾势N9起售价38.98万元），腾势N8L未来上市后，将与理想L8（官方指导价32.18万—37.98万元）、问界M7（官方指导价24.98万—32.98万元）、魏牌蓝山（官方指导价27.38万-32.68万元）等车型展开竞争。（图片小红书用户@多喝温开水）