最新公布,2025年1-6月燃油车销量榜正式揭晓,被新能源车极限施压的燃油车市场销量依旧坚挺,头部车型竞争异常激烈,在电动化和智能化发展趋势下,燃油车市场格局迎来大变局。
数据显示,1-6月燃油车销量10万+的车型依旧有6款之多,合资车销量占优,占据了其中的4席,朗逸、轩逸可谓燃油车市场的常青树,稳居榜单前3甲,速腾、帕萨特入榜前5,上市十几年依然大受国人青睐,国产车亦有出色表现,其中星越L高居榜首,领先第2名近万辆,长安CS75PLUS半年销量也突破10万辆。此外,凯美瑞、迈腾两款热销B级车依旧排名前列,途观L无缘前10,本田CR-V、卡罗拉锐放市场表现出现波动,最令人意外的是一直销量出色的丰田雷凌,市场销量急剧下滑,2025年1-6月累计销量不足2万辆,排名来到榜单第82名,市场前景堪忧。
具体来看,榜单前30名中合资车占据了三分之二,市场统治力仍然恐怖。朗逸、轩逸销量都13.6万辆,和去年同期不相上下,对于合资车来说销量没有下滑就已经非常成功了。速腾、帕萨特都超11万辆,凯美瑞、迈腾、荣放都稳居前10,本田CR-V、锋兰达、探岳排名下滑,国产车中星越L成功夺冠,销量高达14.6万辆,在如此激烈的竞争环境中能有这样的成绩实属不易,同时更能体现其产品实力,星瑞排名第10,瑞虎8、博越L都在8万辆以上,红旗H5击败雅阁,帝豪、缤越月均销量破万。
榜单中后段,销量角逐更加激烈,哈弗大狗销量力压昂科威Plus,宝马5系接近6万辆,皓影、威兰达销量不相上下,哈弗H6月均销量已跌破万辆,昔日“家轿之王”卡罗拉难掩颓势,排名险些跌出前40名,宝来、天籁、思域等主流合资车也表现低迷,荣威i5、捷途旅行者销量都是3万多辆,汉兰达无缘前50名,君越、蒙迪欧、君威市场销量稍显落魄,高尔夫、奇骏、锐界已不足2万辆,传统燃油车也是几家欢喜几家愁。