燃油车市场依旧火热，6月销量榜单多款车型破2万
近期，乘用车市场迎来了一波销售高潮，特别是在报废更新、以旧换新政策的推动下，6月份的乘用车批售、零售及出口量均刷新了近年来的月度纪录。值得注意的是，新能源车型在这一背景下依然展现出强劲的增长势头，国内零售渗透率攀升至53.3%。
尽管新能源车的崛起势头迅猛，网络上关于“油电对立”的讨论仍然热烈。然而，实际上，燃油车和新能源车各自拥有其独特的适用场景，难以简单地判定孰优孰劣。观察最近的销量榜单不难发现，燃油车依然保持着稳定的销售表现。
在燃油车市场中，大众朗逸凭借其25,249辆的6月销量成绩，稳居榜首。上汽大众整体在6月的终端销售量为9.6万辆，同比上升15.1%，上半年累计销量达到52.3万辆，同比增长2.3%。朗逸提供了1.5L和1.5T两种动力版本，满足不同消费者的需求。
紧随其后的是日产轩逸，以24,447辆的销量位列第二。尽管常被调侃，但轩逸依然是东风日产的销量支柱，支撑着日产在中国市场的半壁江山。轩逸提供了多种版本，包括传统的1.6L燃油版、e-power电混版以及经典版，后者以其大空间、高稳定性和亲民的价格，吸引了大量传统购车观念的消费者。
在自主品牌中，吉利星越L是6月燃油车销量榜单前十名中的唯一代表，销量达到21,668辆。吉利在大力发展电气化的同时，依然致力于燃油车的更新，这一策略取得了显著成效。星越L全系标配2.0T发动机，提供7速湿式双离合或8挡手自一体变速箱，高配车型还配备可变悬架和四驱系统，显示出极高的性价比。
丰田凯美瑞同样值得关注，6月销量达到20,358辆，连续两个月销量破2万台，再次创下年内新高。凯美瑞提供了2.0L纯燃油版、2.0L混动双擎和2.5L混动双擎三种动力形式，其中2.0L混动双擎版本因其在能耗和动力方面的出色表现，成为推荐之选。
大众品牌在燃油车市场中的表现同样强劲，速腾、帕萨特和迈腾等车型均位列销量榜前十。速腾在6月售出20,192辆车，继续保持其销量榜头部的位置。而帕萨特和迈腾这对“兄弟车型”，分别以20,008辆和19,781辆的销量紧随其后，展现了大众品牌在中国市场的深厚底蕴。
这些车型的成功，不仅反映了消费者对传统燃油车的持续需求，也体现了各大品牌在电气化转型过程中，依然重视并致力于提升燃油车的竞争力。无论是从动力性能、燃油经济性还是消费者口碑来看，燃油车依然拥有着不可小觑的市场地位。