宾利EXP 15概念车争议:当英伦豪华失去DNA
宾利最新发布的EXP 15概念车正引发一场关于品牌灵魂的论战。这款在品牌新设计工作室诞生的作品,被官方称为"未来量产车的设计纲领",却让车迷们集体怀念起20年前设计初代Continental GT的天才设计师Raul Pires Jr——这位现任哪吒汽车全球设计副总裁的巴西人,曾在2002年用经典的四圆大灯和雪茄车身定义了现代宾利美学。
五大设计原则遭质疑
宾利宣称EXP 15体现了品牌未来的五大设计准则:
:以纯种马背部曲线为灵感,但实车正面完全抛弃了标志性马蹄形大灯
:超大面积中网被讽为"讨好中国市场的无功能装饰",在电动车上尤其突兀
:长车头设计虽延续传统,却与电动车低风阻需求矛盾
:后轮拱模仿猫科动物屈腿造型,但缺乏品牌辨识度
:简洁车尾处理被指像"换了标的红旗L5"
设计师出走的后遗症?
现任宾利外观设计主管Domen Rucigaj和设计总监Robin Page试图在电动化时代重塑品牌语言,但EXP 15被专业媒体评价为"去掉飞翼B标后,可与任何豪华品牌互换"。对比Pires在2002年打造的Continental GT——即便用布遮住车标,人们仍能一眼认出宾利血统——当下的设计团队显然面临严峻挑战。
电动化时代的身份焦虑
随着欧盟2035禁燃令逼近,宾利不得不转型电动化。但EXP 15揭示的困境在于:当6.0L W12引擎的声浪消失,宾利该如何用设计语言延续"超豪华运动"的基因?或许正如网友所言:"与其堆砌抽象概念,不如先把四圆大灯还回来。"
(配图说明:宾利官方发布的EXP 15概念车三视图)