全新奔驰CLA猎装版发布：配全景星空隔壁玻璃车顶，夏天不闷热
近日，奔驰全新 CLA 猎装版（Shooting Brak）发布，虽然在颜值上或许不如初代那般惊艳，但在性能和续航方面却有着不俗的表现。此次推出的两款电动车型均配备了85千瓦时的NMC电池，并支持最高320千瓦的直流快充，能在短时间内迅速补充大量续航里程。同时新车发布时着重宣传全景星空隔壁玻璃车顶，会 “发光”，夏天不闷热，不知道和小米YU7比，隔热谁更强？
全新奔驰CLA猎装版在外观上进行了调整，从B柱开始向后，车顶线条得到延伸，并配备了一整块全景玻璃车顶。车尾部分，LED尾灯通过一条灯带相连，不仅提升了视觉效果，还增强了车辆的辨识度。与上一代车型相比，新车在尺寸上有所增加，长度增加了35毫米，宽度增加了25毫米，高度增加了27毫米，轴距也加长了61毫米。这些变化使得第二排头部空间增加了26毫米，行李厢空间在座椅折叠后达到了1290升，实用性大幅提升。
奔驰这次着重宣传的全景玻璃车顶，确实有点东西，采用隔热安全玻璃，内侧有红外反射涂层，夏天不闷热，玻璃上嵌入 158 个 “星点”，能和车内氛围灯联动发光，夜晚像坐在星空下；可选装 “电致变色” 功能，一键从透明切换到雾化模式。
全新CLA猎装版的内饰与轿车版基本一致，这或许会让一些人感到遗憾。车内采用了大面积的平板式中控台设计，当选装MBUX超级屏时，最多可容纳三块屏幕。这种设计虽然符合当下大屏化的潮流，但与车辆外观的优雅线条相比，显得有些突兀。
奔驰目前公布了两款电动版车型，分别是CLA 250+ Shooting Brake和CLA 350 4Matic。两款车型均搭载85千瓦时的镍钴锰（NMC）电池，但动力输出有所不同。CLA 250+的最大功率为268马力（200千瓦），峰值扭矩为335牛·米；而CLA 350的最大功率则达到了349马力（260千瓦），峰值扭矩为515牛·米。
在加速性能方面，CLA 250+的零百加速时间为6.8秒，CLA 350则仅需5.0秒，两者的最高时速均为210公里/小时。更值得一提的是，CLA 250+的WLTP续航里程可达761公里，CLA 350的续航里程为730公里，且两者都支持最高320千瓦的直流快充，能在10分钟内补充超过310公里的续航里程。
新车预计年底前陆续到店，价格尚未公布，但大概率比老款略高（电动版可能在 5 万美元左右）。