星纪元ES增程京津实测告捷，A级成绩彰显领先智能辅助驾驶实力
近日，在《汽车之家》主办的“2025 AH-iT千里智测”活动中，星纪元ES“2025款增程Max车型”在素以高难度著称的京津城市路段辅助驾驶测试中，凭借卓越稳定的表现，荣获“A-”级评级，充分印证了其智能辅助驾驶系统在复杂真实路况下的领先技术实力与可靠性。
聪明绕行不降级，实测表现又快又稳
本次“千里智测”旨在模拟用户日常驾驶中最具挑战性的场景，对主流新能源轿车的辅助驾驶能力进行一次全面的“高考”。测试路线总长达208.3公里，横跨北京与天津，囊括了城市拥堵、快速路、高速公路、隧道、窄路以及人车混行等一系列复杂交通环境。
在严苛的考验中，星纪元ES的表现堪称亮眼。数据显示，其智能驾驶辅助系统在全程的可用里程占比高达98.6%，在测试中的绝大多数路况下系统都能稳定运行，为驾驶者提供持续的辅助支持。
更值得关注的是，星纪元ES在核心的“辅助效果”与“通行效率”两项关键指标上均获得了A级评价。在全程20多次的人工介入中，平均每百公里介入次数仅为10次，且成功通过了16个考点中的11个，展现出系统高度的自主决策与路径规划能力。媒体实测的评价也佐证了这一点：“前方遇慢车聪明绕行”、“隧道顺利考过，全程无降级”、“过窄路很溜，通过又快又稳”。
在与驾驶体验至关重要的舒适性方面，星纪元ES同样获得了A级评价，全程仅出现3次非必要的急刹或急加速，避免了突兀的“幽灵刹车”，确保驾乘的平顺与舒适。同时，2次的安全介入次数也反映了系统在保障行车安全方面的可靠性。
卓越背后，顶尖硬件与前沿算法驱动
星纪元ES能在如此复杂的测试中脱颖而出，其背后是星途品牌在智能驾驶辅助领域深厚的技术积淀与前瞻性布局。
首先，其拥有行业天花板级别的硬件配置。全车搭载30颗高性能传感器，包括1颗126线激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗高清摄像头及12颗超声波传感器，构建了360度无死角的超视距感知能力。这套强大的感知硬件，配合双英伟达Orin-X芯片提供的508 TOPS超凡算力，为系统提供了强大的数字基座，使其能实时、精准地处理海量环境信息，做出快速而准确的判断。
其次，强大的“猎鹰驾驶辅助大模型”是其实现拟人化、高阶辅助驾驶的核心。该AI大模型赋予车辆深度学习与自主进化的能力，使其不再依赖高精地图，真正做到“有路就能开”，从容应对乡村小路、临时施工路段、环岛通行等疑难场景。在测试中表现出的窄路通行、智能绕行慢车等能力，正是该模型强大AI能力的直观体现。
通过全域端到端的技术路径，星纪元ES致力于实现从车位到车位的“一键安心”，并支持可见即可泊的“随心泊”功能，覆盖超过300种停车场景。在安全性上，系统具备大车避让、弯道智能调速、礼让行人等20余项主动安全功能，以预判性驾驶逻辑，防患于未然。
此次评测无疑为星纪元ES的智能辅助驾驶系统实力提供了有力实证。这背后所展现的技术自信，也正是星途品牌近年来在激烈市场竞争中持续高歌猛进的核心驱动力。汇集“技术奇瑞”顶级资源，落地为卓越用户体验，正推动星途品牌在全球智能化浪潮中，赢得越来越多消费者的信赖与认可。