换电+大空间，比竞品便宜10多万的乐道L90，要翻身？
乐道L90上市了，乐道家族第二款产品，定位大型SUV，预售价整车购买27.99万元起，电池租用方案19.39万元起。新车一发布，蔚来股票嗖嗖涨，今天我们就来看看这车到底表现如何。
换电、大体格子都是卖点，价格是绝杀
开始我们说了，新车定位大型SUV，三围分别是5145×1998×1766/1786mm，轴距3110mm，提供六座/七座布局，卖点非常直接，就是大，直接竞品对准了理想L9、问界M9这些产品。
另外，“6人+10箱”装载能力、240L电动前备舱、892mm的第三排腿部空间这些亮点，进一步凸显这台车的大尺寸以及空间灵活性。
此外，作为蔚来旗下的产品，换电也是这台车的绝对优势，在此基础上新车还基于900V高压平台打造，支持5C超充，10分钟可补能400km。电池方面，新车全系标配85kWh电池，CLTC续航能做到550-700km，实话说，这个续航表现非常不错，尤其是和蔚来品牌的车型相比。
当然了，最核心的竞争力还是价格，预售价整车购买27.99万元起，电池租用方案19.39万元起。我们就按照27.99万的价格来看，相比同级产品理想L9（40.98万起）、问界M9（46.98万起），便宜了有十多万，性价比优势非常明显。
不到30万的价格+大型SUV+换电，杀伤力还是很大的，别忘了这还只是预售，上市价可能会更低。
蔚来好起来了？
乐道L90发布后，蔚来股票有着一波强势拉升，美股股价一周内上涨近20%，市值回升至726亿港元。
乐道目前在售产品只有一款，就是于2024年9月交付的L60，截至目前，乐道L60累计销量超5.2万辆，在2025年6月也给出了6400辆的成绩，其实还不错。但对蔚来而言，和当初月销破万的“军令状”相比，确实是差了不少，只能说稳住了基本盘。
按照蔚来的规划，当月销量达到5万辆后（乐道贡献50%），蔚来将“扭亏为盈”。本次L90发布后，门店客流激增，股票也持续上涨，市场还是认可的。
产品规划方面，乐道聚焦家庭市场（20-30万），蔚来主攻高端（35万+），双品牌共享技术（如900V架构、自研电机），从乐道L60、乐道L90这两款车型的表现来看，蔚来在品牌差异化方面做的确实不错，避免了品牌之间的内耗。
至于产品，本次发布的乐道L90我们在前面已经说了，不到30万的价格+大型SUV+换电，性价比拉满，至于蔚来本品牌，换电+服务的优势同样不可小觑。不管怎么说，就目前来看，蔚来也好，乐道也罢，还是有自己的明显优势的，乐道L90的出现更是放大了蔚来在换电层面的优势，蔚来后续的市场表现，很有看头。