原创 起步21.99万背刺老车主？标配华为智驾，岚图FREE+有点爆款相
起步21.99万背刺老车主？标配华为智驾，岚图FREE+有点爆款相
正所谓是早买早享受晚买享折扣，近两年自主品牌的新能源车型降价节奏非常快，新款车型在价格上被次老车主的事情已经屡见不鲜了。而且新款车型往往在价格下降的情况下还有明显的配置提升，就比如近日正式上市的全新2025款岚图FREE+，这款车无论是从价格上还是配置层面来看，确实是相比老款有了爆款的模样。
首先价格相比之前的318版本确实是明显继续下探，入门低配指导价已经压低到21.99万，而且顶配自带改装套件的运动定制版车型指导价也不过27.99万。作为一款新能源中大型SUV，这样的价格区间已经相对比较亲民了，虽然还算不上价格屠夫的类型，但是请注意这款车确确实实给你标配了全新的华为ads4智能辅助驾驶系统，甚至入门版本也是有华为的激光雷达加持。
其实在智能辅助驾驶的提升方面，岚图汽车确实是尝到了甜头，特别是梦想家那款车型有了华为的辅助驾驶之后，再加上价格战的威力，直接就成了MPV细分市场的一大爆款。这款车型的策略也是如此，华为的辅助驾驶功能将直接带来核心卖点。
作为一款中大型SUV，其实岚图FREE+尺寸定位并不是追求大客厅那种感觉，这款车轮廓看起来确实不小，车身长度超4.9米，轴距2960mm，但是看侧面姿态就明显和那些理想问界的主流车型不太一样，整体姿态其实比较低趴，给人感觉运动的效果会更明显一些。
而且这次带加号的版本确实带来了更丰富的外观细节套件，车头前脸也跟风采用了更流行的贯穿式灯光，车身侧面看整体的姿态明显靠后，这也带来了一些长舌头的感觉。而且细节上有非常炫酷的黑武士风格轮毂，搭配隐藏门把手等等。
既然已经开始全面拥抱华为的体系，那这款车的内饰智能化方面也能看到很多华为的影子，就比如车机系统已经是华为的鸿蒙系统，如果相比曾经的初代车型，现在智能化生态的表现就流畅多了。
动力系统依然是采用增程器的技术体系，发动机舱里面虽然只是搭载了一台1.5T小排量涡轮增压发动机，但这台发动机毕竟只是发电使用，追求的是热效率，可以实现米勒循环。
真正的驱动力来自于电动机系统，单电机版本292马力，双电机四驱版本476马力，这样的性能表现满足日常家用是绰绰有余的，其实相比之下更推荐单电机的版本，因为292马力开起来也并不弱，关键是纯电续航能力会更强一些，可以做到318公里，日常城市短途上下班出行整天的会比较爽。
问题来了，你觉得岚图FREE+这款车能火起来吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。