7月15日,宝马宣布与中国科技企业Momenta合作,联合开发面向中国市场的新一代智能驾驶辅助解决方案。据了解,双方将依托AI大模型,专注于中国特有的出行场景和用户需求,提供全面场景覆盖和点到点的领航驾驶辅助功能,这套智能驾驶辅助系统将首搭于国产宝马新世代车型上。
面临中国汽车市场变化,宝马等外资车企正加速智能化和电动化布局,包括推出全新电子电气架构、与多家本土科技企业合作等。
Momenta是国内智能辅助驾驶解决方案的头部供应商,与奔驰、奥迪、丰田等车企均有战略合作。助力城市NOA(Navigate on Autopilot,领航辅助驾驶)成功规模化量产上车的国内第三方智驾供应商主要有5家,分别是Momenta、华为Hi模式、Bosch+WeRide、百度和元戎启行。
近几年来,BBA(宝马、奔驰和奥迪)在中国市场集体遭遇困境。而与此同时,问界、理想等中国汽车品牌凭借智能化优势,在30万元以上市场加速抢夺豪华车市场份额。
随着中国新能源汽车市场爆发式增长以及智能化、网联化的快速迭代,豪华品牌过去依赖的机械性能和品牌溢价,在智能电车时代不足以支撑其竞争力,而BBA在智能化领域的短板较为突出,产品迭代速度普遍较慢。
这让外资车企意识到,想要在竞争激烈的中国市场立足,与本土智能辅助驾驶供应商深化合作已成为必然之选。
积极拥抱中国供应链与智能化生态,已成为外资车企补足在智能化领域短板的普遍做法。
此前,宝马已宣布与阿里、华为、字节跳动等本土企业合作;奥迪也与华为联合开发的智能驾驶辅助系统将应用于PPE电动车平台车型;奔驰在中国市场也引入了Momenta的高级驾驶辅助系统(ADAS)软件。