东风本田成立22年 在转型升级道路上加速奔跑
7月16日，东风本田迎来22岁生日。作为东风与本田“零部件—发动机—整车”合作“三步走”战略规划的圆梦之作，2003年东风本田在武汉经开区打下第一根桩，开始建厂、生产整车，22年来绘就了一段波澜壮阔的奋斗史。面对时代的浪潮，今天的东风本田，正在以“变革 新生 创未来”的气魄，加快新能源转型升级。
体系再造
全力推进转型升级
东风本田新能源工厂里，400台机器人挥舞手臂，260台AGV小车穿梭如流，100%自动化焊接，数字孪生技术实时模拟生产，新车调试周期缩短40%。
“智造”是新能源转型的基础。作为本田全球首个新能源工厂，2024年10月，东风本田新能源工厂在武汉经开区正式投产，具备年产12万辆新能源乘用车的能力。
东风本田新能源工厂是东风本田数智化程度最高的工厂，也是东风本田积极响应国家新能源发展战略的重要举措，充分体现了向电动化、智能化转型的坚定决心。东风汽车董事长、党委书记杨青在投产致辞时表示，东风本田新能源工厂的建成投产，将推动东风本田向新能源事业提速迈进、焕新发展。
品牌，是转型发展的引擎。2023年9月，东风本田以热爱为名，焕新“Stay Ahead”品牌价值，重磅发布新能源汽车品牌“灵悉”，以崭新的电动化品牌形象，向“价值创造型企业”转型。灵悉依托东风本田二十余年的技术积累，定位纯电动中型车，CLTC工况下续航里程达到了520公里。
2024年4月，本田中国发布全新电动品牌“烨”。“烨”品牌由本田中国年轻的研发团队自主设计，集结了全球领先的中国技术和优势资源，融合了本田中国最新技术，为中国消费者提供“更好开”“更有趣”“更有范”的全新价值体验。
2025年3月，随着东风本田S7正式上市，新车与灵悉L、猎光e:NS2三款车型合力，让东风本田品牌电动化产品形成规模化战力。据悉，到2030年前，东风本田将累计推出10款以上新能源车型，不断扩充新能源产品矩阵，构筑更具竞争力的事业新格局。
变革新生
新时代打造全新东本
2025年上海车展上，东风本田携“北斗七星”全阵容闪耀出场——阵容覆盖燃油、纯电、混动三大技术路径，并正式发布了“油电同质”这一前瞻战略，并宣布将做好“技术嫁接+本土创新”，构建起本土化创新生态。
当前，东风本田与宁德时代展开合作，共同攻克超充电池与安全技术方面的难题，让充电时间如同加油一般快捷；携手Momenta（北京初速度科技有限公司），在自动驾驶算法领域深入融合，使车辆在全能源平台上拥有统一的智能辅助驾驶能力；还和DeepSeek合作，将前沿的 AI 大模型技术引入智能座舱，达成了自然语义交互和场景化多重服务。
这种融合“全球技术底蕴+中国创新速度”的模式，不但加快了“油电同质”技术的实际应用进程，而且重新塑造了合资品牌在研发效率和成本结构方面的格局。
2025年上半年，东风本田CR - V终端销量近9万辆，同比增长8.4%，并在中国累计拥有近320万用户。值得关注的是，CR-V强电智混车型的销量占比达到18%。
同时，东风本田在用户运营领域也达到新高度，通过将数字化工具与跨界营销紧密结合，全力塑造“本家”用户品牌，构建起社区归属感。借助与奥特曼、泡泡马特等IP合作，有力地触达了年轻群体。一位“Z世代”东风本田用户笑言：“开东风本田的车，感觉自己就像英雄。”
22岁，正是当打之年。东风本田于激烈的市场竞争中坚守长期主义，凭借不懈的创新追求和对品质的执着坚守，开辟出属于自己的发展路径。面对智能与电动化浪潮的全面到来，东风本田正以逆流而上的勇气奋力前行，坚定不移地推进新能源转型升级，加速实现从追赶到领先的跨越。