JDM车企探索新路径,携手ENEOS研发低碳生物燃料应对减排挑战
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2025-07-17 02:57:44
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在汽车行业积极寻求减排方案之时,全电动系统并非所有品牌的唯一选择。尽管纯电汽车成为众多制造商的推广重点,但日产、马自达、斯巴鲁和丰田等日本汽车制造商却另辟蹊径。

这些日本车企与石油巨头ENEOS携手,正研发一种低碳汽油替代品。这种创新燃料即将在日本超级耐久赛Super Taikyu的ST-Q级别赛事中亮相,未来有望应用于日常车辆。

该燃料是植物源性生物乙醇与传统汽油的混合物,但与传统乙醇汽油(如E85)有所不同。ENEOS并未采用常见的玉米、甘蔗等原料生产乙醇,而是探索从非粮食生物质中提取乙醇,如木材、草类和回收纸张等。

ENEOS首席技术官藤山雄一郎表示,全球正逐渐达成共识,尽管纯电动汽车和氢燃料电池汽车对减排贡献巨大,但混动汽车和内燃机汽车同样能在减少二氧化碳排放方面发挥作用。他强调,为进一步减排,必须降低汽车所用液体燃料产生的二氧化碳,加大对合成燃料和生物燃料的投入。

斯巴鲁首席技术官藤贯哲夫也指出,在应对减排和碳中和等环境挑战时,应充分利用多样性。碳中和燃料作为实现这一目标的重要手段之一,具有极其重要的地位。

这些日本车企以巴西生物燃料的普及为例,认为亚洲可以借鉴其经验。在巴西,许多车辆具备灵活燃料切换能力,且得益于当地补贴,乙醇混合燃料实际上比标准汽油更便宜。然而,ENEOS认为补贴并非推广生物燃料的最佳方式,关键在于消费者是否愿意为遏制全球变暖做出贡献,即便这意味着需要承担更高的成本。

此类探索不仅展现了燃料创新的潜力,也为那些电气化难以普及的地区提供了新的减排思路。

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