哪吒汽车母公司预招募重整意向投资人，管理人称具备继续生产经营的条件
为尽快推进合众新能源的破产重整进程，管理人拟招募意向投资人。
7月17日，据阿里资产官网，哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司（下称“合众新能源”）在阿里资产平台开启重整意向投资人预招募，自7月10日起接受战略投资者提交预报名材料。
公告显示，重整管理人机构为浙江海浩律师事务所、浙江子城律师事务所、上海市君悦律师事务所，受理法院为浙江省嘉兴市中级人民法院。
管理人称，为了尽快推进合众新能源的破产重整进程，有效盘活资产、实现债务人资产价值最大化，尽可能维护各方合法权益，通过市场化、法治化的方法合理配置资源、充分识别和发挥公司资产的营运价值，现面向社会预招募本案意向投资人。
针对哪吒汽车的投资价值，管理人认为，合众新能源拥有新能源乘用车“双资质”和具有行业竞争力的“核心技术”优势；“哪吒”品牌市场知名度高，且产品矩阵丰富，定位精准；具有一定的海外市场先发优势；停业时间较短，具有恢复生产的一定优势；具有良好的营商环境。
管理人在公告中表示，合众新能源系2024年11月开始停产，至今8个月，目前产线设备运转正常，仍然保留包括管理团队与核心技术人员在内的400余名员工，具备继续生产经营的条件。
根据合众新能源所提供的财产状况说明及初步调查结果显示，截至2025年5月1日，合众新能源资产包括位于浙江省桐乡市经济开发区的350亩工业用地、生产线集成设备、生产模具及工装、运输工具、实验设备等固定资产，以及自主开发软件产品和“哪吒汽车”注册商标等知识产权与应收账款。
哪吒汽车曾是中国造车新势力的销冠，也是最早布局出海业务的造车新势力之一。
合众新能源于2018年正式发布“哪吒”品牌，并交付了首款车型哪吒N01。自2018年起至今，累计销量已超过46万辆，2022年全年销量更是突破了15万台。但自2023年开始，哪吒汽车销量逐渐显出疲态。
去年6月26日，港交所网站显示，哪吒汽车母公司合众新能源向港交所递交招股书。招股书显示，2021年至2023年，哪吒汽车的营收分别为50.87亿元、130.5亿元、135.55亿元；净亏损分别为48.4亿元、66.66亿元、68.67亿元，三年合计亏损超183亿元。
然而不久之后，哪吒汽车就被曝遭遇严重经营困境，大规模裁员、降薪、拖欠供应商货款等负面消息也接踵而至。
随后，哪吒汽车多次尝试自救。
去年年末，哪吒汽车宣布，开启重大战略调整，包括通过精简架构与聚焦核心业务，进一步提升运营效率。同时，张勇不再担任CEO，哪吒汽车创始人、董事长方运舟兼任公司CEO。
今年3月19日，哪吒汽车在上海总部召开供应商大会，提出“债转股”化债方案。3月25日，哪吒汽车宣布与134家核心供应商达成共识，共同签署超20亿元债转股协议，供应商70%的债权将转化为合众汽车股权，剩余30%的债权则将作为无息留债以现金方式分期清偿。但两个月之后，有媒体报道称债转股方案已宣告失败。
上海票据交易所最新披露的承兑人逾期名单显示，今年上半年，合众新能源汽车股份有限公司因票据承兑逾期余额2.23亿元被列入名单。