方盒子车市场洗牌:哈弗大狗失冠,国产车崛起,福特烈马排名大跌
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2025-07-17 20:04:36
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方盒子车型,以其硬朗的线条与实用性能,长久以来深受越野爱好者的追捧。近年来,随着国内汽车制造商的积极参与,这一市场格局发生了翻天覆地的变化。曾经,合资与外资车型在此领域占据主导地位,而今,长城、奇瑞、比亚迪等国产品牌凭借高性价比的产品,已占据市场的主导地位。

最新的2025年7月第3周方盒子车销量榜单揭示了市场的最新动向。本周,五款车型销量突破千辆大关,且全部来自长城、奇瑞、比亚迪这三大国产品牌。值得注意的是,长期占据榜首的哈弗大狗本周被新上市的钛3超越,失去了冠军宝座。捷途旅行者则滑落至第三位,而iCAR V23与捷途自由者均跻身前五。坦克300虽仍保持在榜单前列,但排名已下滑至第八。备受瞩目的豹5表现平平,勉强挤进前十。相比之下,合资车型的日子并不好过,普拉多险些跌出前二十,而福特烈马更是销量惨淡,不足百辆,仅排在第29位。

在其他车型中,宝骏悦也Plus的销量突然激增,而坦克400新能源与坦克500新能源的销量均未达到500辆,排名滑落到第十五名左右。深蓝G318、普拉多以及豹8的销量也均维持在300多辆,表现平平。iCAR 03则未能进入前二十名。坦克700新能源售出100辆,市场表现大不如前。福特烈马自引进国内后,并未受到市场青睐,周销量仅为92辆,表现十分惨淡。更令人惊讶的是,仰望U8的周销量已降至个位数,与去年同期相比,销量几乎蒸发了九成。

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