理想首款纯电SUVi8官宣7月29日发布,6座布局首曝引市场关注
2024年7月15日,理想汽车正式宣布其首款纯电动SUV车型——理想i8将于7月29日全球首发。作为理想汽车从增程式向纯电动领域转型的关键之作,i8的发布不仅标志着品牌技术路线的重大突破,更以“6座家庭豪华空间”的差异化定位,直击中高端新能源SUV市场空白,引发行业与消费者的高度关注。
技术转型:从增程到纯电,理想迈出关键一步
自2019年首款车型理想ONE上市以来,理想汽车凭借增程式技术路线迅速打开市场,成为30万元以上新能源SUV销量冠军。然而,随着纯电动技术成熟与充电基础设施完善,理想汽车加速布局纯电领域已成为必然选择。此次发布的i8是理想“双能战略”(增程+纯电)下的首款纯电车型,搭载800V高压平台与宁德时代麒麟电池,支持超快充技术,官方宣称“充电10分钟续航400公里”,试图解决用户续航焦虑痛点。
据内部人士透露,i8将采用双电机四驱系统,综合功率超500马力,零百加速进入4秒俱乐部,同时配备空气悬架与CDC连续可变阻尼减震器,兼顾舒适性与操控性。这一性能参数已对标特斯拉Model X、蔚来ES8等竞品,但理想方面强调,i8的核心竞争力在于“家庭场景的深度优化”。
6座布局曝光:重新定义家庭出行空间
与市场上主流的5座或7座SUV不同,理想i8首次采用“2+2+2”六座布局,第二排配备独立电动座椅,支持16向调节与腿托扩展,第三排则通过缩短后备厢深度换取腿部空间,官方数据显示第三排乘客膝部空间可达850mm,远超同级车型。此外,全车标配Nappa真皮座椅、256色氛围灯与15.7英寸副驾娱乐屏,后排独立空调出风口与Type-C充电接口覆盖率达100%,凸显其“移动家庭空间”的产品理念。
“6座设计源于对用户需求的精准洞察。”理想汽车产品负责人表示,“相比7座车型,6座避免了第三排‘应急属性’,同时第二排独立座椅提升了乘坐尊贵感,更符合多孩家庭与高端商务场景需求。”市场分析认为,这一布局或将成为理想i8差异化竞争的关键,有望吸引原本考虑MPV但追求SUV通过性的用户群体。
市场展望:能否复制L系列的成功?
理想汽车此前凭借L7/L8/L9三款增程式SUV,在2023年交付量突破37万辆,稳居新势力榜首。然而,纯电市场竞争更为激烈,特斯拉、比亚迪、蔚来等品牌已占据先发优势。理想i8若想突围,需在价格、续航与智能化层面形成综合优势。
据行业预测,i8起售价或落在35万-40万元区间,直接对标蔚来ES8与问界M9。若其最终定价与配置组合具备竞争力,结合理想品牌在家庭用户中的口碑积累,有望成为中高端纯电SUV市场的“黑马”。
7月29日发布会当天,理想还将同步公布i8的预售政策与交付时间表。随着发布日期临近,这款承载品牌转型重任的车型,能否以“纯电+家庭”的双重标签重塑市场格局,值得持续关注。