晚上开车回家,刚拐过街角就被对面的远光灯晃得睁不开眼,得,下意识就踩了脚刹车。这种事儿估计不少司机都遇见过吧?其实啊,这车灯可不是随便开的,你别看它就俩灯泡似的玩意儿,真要把它用明白、护好了,这里头的门道可多着呢。
前阵子帮邻居老张验车,他那车明明才开了三年,年检时愣是因为灯光不合格没通过。他还挺纳闷:“我这灯亮得很啊,晚上开着跟小太阳似的。” 结果师傅一检查,左边的近光灯都快烧变形了,光轴也歪得厉害,照出去的光全往天上飘,不晃对面车才怪。你看,这就是平时不注意,觉得灯能亮就行,哪知道这里面的讲究多着呢。
就说这远光灯吧,我真见过不少人不管啥路况都开着。有次在城郊的窄路上,对面来了辆 SUV,那远光灯打得,我这边跟蒙了层白纱似的,连路边的护栏都看不清。后来跟老司机聊天才知道,这种情况要是在高速上,两车交汇时强光可能让对方瞬间失明,那几秒钟的盲区就可能出大事。所以啊,除非是荒郊野岭没路灯,或者跟大车保持距离超车时闪两下示意,平时还是乖乖开近光,这既是规矩也是安全。
转向的时候打转向灯,这事儿简单吧?可就有朋友总忘。上次在菜市场门口,前面一辆车慢悠悠走着,我正准备从右边超车,人家毫无征兆就往右转,吓得我赶紧打方向盘,差点蹭到路边的水果摊。后来问他,他还说:“我打了啊,可能你没看见。” 其实啊,转向灯不是打给别人看个热闹,提前三秒打,让后车有个准备,这才是正理。有时候晚上停车,路边光线暗,我都会多打几秒双闪,不是矫情,是真怕后面来个电动车没注意撞到。
再说保养,这车灯跟人眼睛似的,也得常擦擦。前几天下过雨,我那车的灯罩上全是泥点子,晚上开车总觉得光散得厉害,跟戴了副脏眼镜似的。后来用软布蘸着清水擦了擦,嘿,一下子亮堂多了。有回洗车时,师傅指着我左灯说:“你这灯罩都有点发黄了。” 我才注意到,右边的灯明显比左边亮堂。他说这是长期暴晒加上雨水腐蚀的缘故,要是早点用专用的清洁剂擦擦,能延缓不少。
还有啊,车灯的灯泡也有寿命。我表哥那车,有天晚上开夜路,突然右边的灯就灭了,吓得他赶紧找服务区停下。拆开一看,灯丝都烧断了。师傅说这种卤素灯一般用个两年就得换,要是平时发现灯光忽明忽暗,或者颜色发昏,就得留意了,别等半路掉链子。现在有些车是 LED 灯,看着耐用,可也得检查线路,上次我朋友的车就是线路接触不良,好好的灯忽闪忽闪的,跟个故障灯似的。
洗车的时候也得注意,别让高压水枪直接对着灯座冲。前几年我就犯过这错,洗完车发现左灯里面起了雾,吓得我以为灯坏了。后来晒了两天太阳,雾气自己散了,师傅说这是水汽进去了,虽然不影响使用,但次数多了可能会损坏电路。所以现在洗车,我都提醒师傅绕着灯座点冲,小心总没错。
其实啊,这车灯的学问,说到底都是为了安全。你对它上心点,它就给你靠谱点。晚上开车,看着自己的车灯稳稳当当照着前路,心里也踏实不是?不像有的车,一边灯亮一边灯暗,开着都心虚。
最后说句实在的,开车这事儿,细节决定安全。车灯用得明白,保养得到位,不光自己方便,也是对路上其他人负责。你说是不是这个理?
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