这款南京产的电动汽车，有望成为今年爆款
斥资100亿研发新能源，
上汽旗下的新能源车型爆款开始越来越多了。
7月14日
全新MG4在南汽江北新区基地下线
新潮的设计、灵动的外形
以及东来紫、清波翠等别具一格的配色
将开启MG新能源领域的全新篇章
这款车型，
大概率也会成为一个畅销车型。
为啥这么说，因为MG4就是瞄着畅销A级两厢打的。
MG4是继荣威纯电D6之后，南汽江北新区基地E3平台量产下线第二款新能源车型，是MG品牌新百年新能源战略的首款车型。
这次采访，90后的MG总经理陈萃都直言不讳了："定价抄海豚就稳赢"，新车预计锁定8-12万元价格带，将以"同级最低价+越级配置"组合拳冲击市场。
MG4将经典元素和时尚潮流相融合，其前脸形面、独立大灯、格栅中轴线等设计元素均传承自敞篷电跑MG Cyberster，辨识度极高。整车采用低趴宽体和长轴距与短前后悬设计，不仅提升了视觉高级感，也优化了行驶稳定性。
10万左右的车型，是真真正正的职场年轻人的第一辆车，也是绝大部分普通家庭购置的第一辆车，价格就是第一敏感要素，所以价格对标该价格区间的畅销车型，比畅销车型要更便宜，然后配置上更强，那市场竞争力弱不了。
配置上面，从采访中可以知道，MG4的续航/空间/科技/车机在10万这个区间应该属于是顶尖水准。在车色方面，MG4推出的东来紫和清波翠两款车色，以富有高级感的莫兰迪色调契合当下审美潮流。
朝日初霞般的东来紫，寓意蒸蒸日上，紫气东来。其特殊车漆工艺不仅能使车身在阳光照耀下闪耀出金属光泽，还能随光线角度变化呈现出多层次的柔和珠光光感。
清波翠则出自森林湖泊，色泽干净清透，在强光下晶莹、璀璨，如大自然中的盎然生机。
从目前透露的信息来看，车身尺寸应该全面超越海豚，尤其是内部驾乘空间，空间利用率应该很不错。凭借上汽这么多年的研发水准，且MG又是100亿ALL IN新能源，又是以新打旧，肯定没问题。
智能化系统上，新车搭载的MG×OPPO智行车机互联系统，涵盖手机语音备车、手车应用融合、手车无感互联、手机摇一摇导航、全量生态上车、AI智能融合等丰富的智慧功能，实现出行场景一键掌控，让智能交互触手可及。
而亮眼的内容，则是半固态电池：更高密度更加安全的黑科技电池有可能搭载上MG4，这个如果是真的，那上汽是真的要引领潮流了。
目前为止，比较知名的就是蔚来在自己高端车型上用了半固态技术的电池，但是因为成本和良品率问题，其实并没有真正实现大规模量产，30w+级别的新能源实现半固态电池量产上车都如此艰难，更不要说在10万级别的车型上用半固态的。如果真的半固态电池能够在这种价位的车型上普及，上汽MG可谓善莫大焉。
短短几个月，南汽江北新区基地连续量产下线荣威纯电D6、MG4等全新新能源车型，可谓是“火力全开”。
南汽副总经理孙宏根介绍，基地今年推出多款重磅车型，包括上汽全新纯电架构E3平台下的荣威纯电D6和将于8月上市的全新MG4，以及下一代RX5系列换型升级产品。今年的新产品涵盖了传统燃油汽车和智能网联新能源汽车，能够满足国内、国外双市场的C端和B端需求。
新产品陆续推出，产能稳步提升，今年上半年，南汽江北新区基地整车累计下线量同比增幅显著。同时，基地的高效智造新能源汽车智能工厂还被评为2025年江苏省先进级智能工厂。
如今，南汽正向着汽车产业的风口和未来加速布局。在江北新区的支持和助力下，南汽集团立足智能制造产业园，在智改数转、新能源转型的时代浪潮中，持续进行技术创新，产品升级，不断巩固和开拓国内外市场，以过硬的产品实力，全方位推动江北新区新能源汽车产业“换道超车”。
从亲身体验来看，上汽在新能源上的底蕴是非常雄厚的，可以说发展到现阶段，无论在哪一方面上汽都没有短板，新能源技术转型其实是非常成功的。但是宣发转型上，上汽可能还是要多学下新的打法了，这样好车才能卖得更好了。