五菱再重磅出击，4米8车长，插电混动家用轿车77.98万起，超划算
2025款五菱星光PHEV最近出来了，起步价是7.98万元。
这个价格一说，新能源车市马上就热闹了。
大家要知道，这不是小车，它是一辆实实在在的插电混动家轿，大小和配置都不错。
说到五菱，它那句“人民需要什么，五菱就造什么”的话，真是说到做到。
每次总能找到大家最需要的地方，然后就推出一款有力的产品。
星光PHEV这次的新车，很明显就是想把以前二三十万元才能有的新能源体验，直接带到十万元以下，让更多普通人家也能用上。
这次2025款星光PHEV一共出了3款车。
价格分得很清楚。
最引人注意的，就是那款70公里续航的智能标准型，预售价就是7.98万元。
还有两款，150公里续航的智能进阶型是9.68万元，150公里续航的智能领航型是10.68万元。
你细品，不到十万元，就能买到一辆插电混动轿车。
这还不是那种为了便宜才出的低配车。
五菱这次的办法很清楚，它就是要告诉你，钱要花在对的地方，它不一定最好，但是最懂你平时要什么。
比如那个150公里续航的型号，在城里开车，平时上下班基本靠电就行，油钱就省了不少。
就算偶尔跑远点，有油电混合动力，也不用担心没电。
它的油电切换也很顺，开着感觉很舒服。
对那些想省钱又实用的家庭来说，这车真是太合适了。
它的外形设计，2025款星光PHEV没做什么大改动，还是用了2024款的样子，只是稍微调了一下，让它更好看。
比如前面那个分体式LED灯和挺大的进气格栅，一眼就能认出来。
车身侧面，线条很简单流畅，还有半隐藏的门把手和18英寸的半封闭轮毂，一看就是新能源车。
后面还是用的贯穿式尾灯，看着稳重又有些特点。
这种设计不花哨，也不显老气，平时上班或家用，开出去也体面，属于越看越喜欢的。
大小上，它跟2024款一样。
车身长4835毫米，宽1860毫米，高1515毫米，轴距是2800毫米。
这个尺寸，在同类家轿里，空间算是很好的。
特别是后排，腿部地方很宽，坐3个人也不会挤。
虽然五菱现在还没说全所有配置，但是看现有消息，150公里续航的版本肯定会在智能方面多花心思。
现在新能源车市场，大屏幕、语音聊天、远程控制这些功能，不求做到最好，但肯定不能少，这都成了标配了。
五菱这次推出星光PHEV，聪明人一看就知道，它的目标很清楚，就是冲着比亚迪秦PLUS DM-i、吉利银河L6和长安启源A05这些热门插混车去的。
在十万元以下的插混轿车市场，五菱这一招，没几个对手能比。
你看，比亚迪秦PLUS卖得好，但起步价也要9万多；吉利银河L6配置多，可算上优惠，价格也很难到7万多。
长安启源A05呢，在五菱这种特别划算的车面前，就没那么厉害了。
五菱的办法就是：配置不用最好，但价格一定要最低。
它把钱用在最重要的地方，把便宜留给买车的人。
那么，这辆车到底适合谁呢？
如果你对车子的动力要求不高，平时主要就是上下班、接送小孩、买菜，或者周末出去玩玩，星光PHEV的续航、空间和价格加起来，真是非常值。
它就是帮大家解决钱不够、配置少、续航短这些烦恼的。
它把那些实在人的痛点，抓得牢牢的。
但话说回来，再便宜的车，也要能用，开着舒服，养着不贵。
这就要看五菱以后在质量和售后上，能不能一直都做得好，让大家放心。