原创 这功能能省 25% 油，好多司机却不用，太可惜啦！
今天我必须得跟你们唠唠车上一个超有用的功能。据可靠数据显示，它能帮咱省油 25% 呢！但让人纳闷的是，好多司机压根都不咋用它。这功能就是发动机自动启停系统，接下来咱就好好聊聊它。
一、这功能到底咋回事
发动机自动启停，简单来讲，就是在咱们开车过程中，遇到临时停车的情况，比如说等红灯或者堵车暂时停下的时候，它能自动把发动机给熄火了。等咱要继续往前走的时候呢，它又能自动把发动机启动起来。就这么一停一启之间，达到省油的目的。你想啊，车子停着的时候发动机还在那转，多浪费油，这功能就巧妙地避免了这点。它的原理其实也不难理解，车辆的行车电脑就像个小管家，时刻监测着车辆的状态。当检测到车子停下来，并且满足一定条件后，就会给发动机发出熄火指令。而当检测到司机有继续前行的意图，比如踩下离合器或者松开刹车时，又迅速让发动机重新启动。
二、真能省那么多油？
那它是不是真像说的能省油 25% 呢？还真有依据。欧洲一家公司做过相关数据报告，自动启停系统在理想情况下，可以减少最大 15% 的燃油消耗。而在咱们国内，城市里堵车情况严重，车辆经常走走停停，这个系统甚至能帮咱们减少 25% 以上的燃油消耗。想象一下，每次加油都能省下这么大一笔，长期下来，可不是个小数目。我有个朋友，之前没咋在意这个功能，后来专门测试了一下。他在一段经常走的拥堵路段，一次开着自动启停，一次关掉。结果发现，开着自动启停那次，油耗明显降低了不少。这就实实在在证明了它的省油能力。
三、为啥司机不爱用
这么好的省油功能，为啥很多司机都不咋用，甚至有的一上车就给关掉了呢？我跟不少司机交流过，总结了一下原因。
有的司机觉得，频繁自动启停会不会对发动机造成损害呀？其实呢，在发动机处于正常工作温度的时候，机油不会那么快回流到油底壳，这时候再次启动发动机，对发动机的消耗是非常小的，几乎可以忽略不计。真正对发动机损伤大的，是冷启动。所以要是停车时间比较长，比如说超过几分钟那种，就不太建议用自动启停功能了，因为频繁冷启动确实会导致积碳增加，发动机内部零件磨损也会加大。
还有个原因，就是自动启停影响驾乘感受。每次发动机启动的时候，车子都会有比较明显的震动。你想啊，要是在堵车的时候，走走停停，发动机频繁启动，那震动感就会一直出现，坐车上的人肯定不舒服。我有次坐朋友车，他没关自动启停，在堵车路段，那频繁的震动搞得我都有点晕车了。所以很多车主为了舒适性，就把自动启停弃之不用了。这时候就得看个人取舍了，是想要燃油经济性，还是更注重开车坐车的舒适性。
另外，在一些特殊路况下，自动启停也不太适用。比如说不规则的走走停停路况，像那种特别拥堵，车子只能一点点往前挪，发动机经常启动，不但会带来让人烦躁的抖动，而且这时候节油效果也基本没啥用，可以忽略不计。还有在坡道行驶的时候，也不宜打开自动启停。因为发动机在坡道启动时，不能及时提供足够的制动力，这就很容易导致松开刹车时车子溜车，存在一定安全隐患。
四、正确使用有窍门
虽然自动启停功能有这些小问题，但要是用对了，真能给咱省不少油钱。在一些比较通畅的城市道路，等红灯时间较长的情况下，就可以放心打开自动启停。像我每天上班路上，有几个红灯时间都在一分钟以上，这时候打开自动启停，每次等红灯都能省下一点油。但要是遇到那种堵车特别严重，车子一直走走停停的路段，就最好把它关掉，不然反而费油还影响心情。还有在过积水路段的时候，一定要记得提前关掉自动启停，万一发动机在水中熄火又自动启动，那发动机可就危险了，维修起来费用可不低。
所以说，发动机自动启停这个功能，就像一把双刃剑。用好了，它就是咱们的省油小帮手；用不好，可能就会带来一些小麻烦。大家不妨多了解一下自己车子自动启停功能的特点，在合适的场景下合理使用它。说不定一段时间下来，你会惊喜地发现，加油的次数变少了，钱包也更鼓啦！
好啦，今天关于这个能省油 25% 的车上功能就跟大家分享到这儿。觉得有用的话，别忘了用你那发财的小手给我点个赞、关注一下哟，祝大家都能财源广进，开车顺顺利利！