FF新品牌FX首发车型引关注，复刻魏牌设计，车头互动面板成亮点
在大洋彼岸，法拉第未来（Faraday Future，简称FF）的创始人贾跃亭再次成为焦点。近日，FF旗下全新子品牌Faraday X（简称FX）的首款量产车型FX Super One正式亮相，并同步开启预订，仅需支付100美元订金。
FX Super One在外观设计上与国内某知名品牌的车型有着异曲同工之妙，特别是在车身轮廓、线条以及整体比例上。新车前后灯组采用纵向贯穿设计，车顶配备激光雷达，平直修长的车顶轮廓和无框车门、隐蔽式门把手以及悬浮式D柱等设计元素，赋予车辆独特的视觉美感。
然而，FX Super One的最大亮点在于其前脸设计。新车取消了传统格栅，取而代之的是一块贯穿式的LED互动面板“Super EAI F.A.C.E.系统”。这一系统支持个性化图案显示和动态视觉交互功能，旨在将智能出行与用户情绪感知紧密结合，为用户带来全新的驾驶体验。
车尾部分，FX Super One同样采用了贯穿式尾灯设计，尾灯以FX品牌LOGO阵列组成，下方还配有FX的英文标识。尾灯的分体式设计以及竖置式尾灯，使尾部看起来极具个性化，增加了车辆的辨识度。
尽管官方尚未公布FX Super One的座舱实拍图，但外界普遍认为其座舱布局将借鉴国内某款车型的设计逻辑。预计新车将配备横屏三联屏设计、智能语音交互系统以及分区多媒体娱乐屏幕等核心配置。同时，如果新车能够融入FF91车型中的“后排场景优先”理念，将进一步强化后排乘坐体验和智能娱乐场景的融合，满足家用与高端接送需求。
作为FX品牌的首款产品，FX Super One被定义为“头等舱人工智能MPV”。这一概念旨在将顶级的乘坐体验与先进的AI技术相结合，为用户提供前所未有的出行体验。然而，关于整车其他智能辅助驾驶系统的细节，如高阶导航辅助、自动泊车等功能的具体表现，目前仍需等待后续披露。
值得注意的是，FX Super One在首发策略上引发了一些争议。其宣传页面曾直接使用国内某车型的名称，虽然后续被官网下线，但仍引发了关于产品命名规范及品牌归属问题的关注。FX品牌在北美市场的认知度尚不稳定，其新产品大量借鉴了已有产品的视觉呈现与功能架构，这也引发了舆论的广泛讨论。
尽管如此，FX Super One的预订情况依然火爆。在订单量不断攀升的同时，Faraday Future还宣布完成了一笔总额为1.05亿美元的融资协议签订。虽然具体资金到账情况和融资结构尚不明朗，但这无疑为公司的未来发展注入了新的活力。
对于广大北美消费者而言，FX Super One结合了成熟底盘结构与智能化理念，或许能在北美MPV细分市场中占有一席之地。然而，对于贾跃亭和他的FF汽车而言，回国之路似乎仍然遥遥无期。
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