智己汽车发布“超级增程”技术：66kWh大电池搭配上汽自研内燃机
智己汽车近日正式揭晓了其备受瞩目的增程技术路线，定于8月1日晚7点全球首发“超级增程”方案。该技术被智己定义为“超级大电池增程解决方案”，并强调这并非传统增程器与小电池的简单结合，而是旨在打造一种“纯电续航持久、补能迅速、露营体验卓越”的新能源汽车新品类。
智己的这一创新之举在市场上引起了巨大反响。与主流增程SUV相比，如理想L9的44.5kWh电池和问界M9的52kWh电池，智己的电池容量提升了30%以上，这一数字无疑令人瞩目。
智己的技术亮点在于其钠锂混动电池的创新分区设计。钠离子电池在低温环境下表现出色，而锂离子电池则确保了车辆的续航能力。这种组合使得车辆在极端气候条件下也能保持优异的性能。
据多方消息透露，智己LS9的CLTC纯电续航里程可能达到318公里至450公里之间。这意味着在大多数城市通勤场景下，用户几乎可以将其当作纯电动车来使用，极大地提升了使用便利性。
在增程器方面，智己选择了上汽集团自主研发的1.5T发动机（型号15FNE），最大功率达到114kW。虽然从表面参数上看似平常，但这背后却凝聚了上汽在内燃机技术领域的深厚积淀。
上汽集团在内燃机高效化方面早已取得突破。2021年，其π系列柴油发动机打破了燃油经济性、碳排放和动力性之间的平衡难题，荣获当年技术创新一等奖。第三代蓝芯2.0T汽油机也实现了39.3%的高热效率，与丰田等国际巨头不相上下。这些技术积累为增程专用发动机的开发奠定了坚实基础。
然而，尽管技术实力不俗，智己汽车面临的市场竞争却异常激烈。理想汽车已树立起“奶爸神车”的形象，问界则凭借华为的智驾技术光环吸引了大量高端用户。作为一个相对较新的品牌，智己在品牌认知度上明显落后于“蔚小理”等竞争对手。
从6月的销量数据来看，智己LS6销量为3228辆，L6销量为2635辆。面对激烈的市场竞争，智己急需通过技术突破来带动销量的跃升。那么，增程版的智己LS6和LS9能否从理想、问界以及领克、深蓝等品牌手中抢走更多订单，让我们拭目以待。
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