——华为ADS 4赋能下,25万级纯电SUV如何定义“第三空间”?
随着8月底上市倒计时开启,新款岚图知音的内饰官图正式发布。这款定位“25万级最强华为纯电SUV”的新车,不仅以华为乾崑智驾ADS 4与鸿蒙座舱HarmonySpace 5为核心竞争力,更通过细节设计、空间优化与场景化功能创新,重新诠释了智能电动时代的“第三空间”理念。从悬浮式中控屏到头枕音响,从车载冰箱到隐私玻璃,岚图知音的内饰升级直击用户对品质、舒适与科技的多重需求。
一、设计革新:从“功能堆砌”到“情感共鸣”
新款岚图知音的内饰设计摒弃了传统电动车的“极简主义”套路,转而通过材质、色彩与交互逻辑的协同创新,营造出更具温度的座舱氛围。
1. 材质与工艺:木纹饰板与双色皮质的碰撞
中控台采用贯穿式木纹饰板,搭配双色皮质包覆的平底方向盘,既保留了自然纹理的亲和力,又通过金属装饰条与氛围灯带强化科技感。副仪表台区域则以软质搪塑与钢琴烤漆为主,下层储物空间采用磨砂材质,避免指纹残留的同时提升触觉质感。
2. 色彩哲学:米色主调下的层次感
新车以米色为主色调,通过座椅缝线、门板装饰条与中控台饰板的色差,构建出视觉层次。例如,门板内侧的扬声器区域采用深灰色金属网罩,与米色皮质形成对比;座椅头枕则通过打孔工艺与浅灰色衬垫搭配,兼顾透气性与美观度。
3. 交互设计:从“物理按键”到“全域感知”
传统物理按键被大幅精简,仅保留方向盘多功能按键与应急双闪灯。取而代之的是悬浮式全液晶仪表+15.6英寸中控屏的组合,搭配HUD抬头显示系统,形成“三屏联动”的交互矩阵。更值得关注的是,门板内侧采用按键式解锁机构,通过触控反馈替代机械拉手,进一步简化操作逻辑。
二、空间魔法:2925mm轴距下的“得房率”突破
作为一款中大型纯电SUV,新款岚图知音的车身尺寸达到4810/1900/1636mm,轴距2925mm,较现款车型车长增加85mm、轴距增加25mm。这一数据直接转化为更优的座舱空间表现:
1. 后排体验:从“够用”到“奢侈”
后排座椅支持通风、加热功能,并配备独立空调控制屏与Type-C充电接口。副驾座椅背后集成折叠桌板,可满足办公、用餐等场景需求;隐私玻璃的加入则提升了后排私密性。实测数据显示,后排腿部空间达969mm,配合纯平地板设计,即使三人满载也能保持舒适坐姿。
2. 储物创新:从“单一功能”到“场景化解决方案”
三、智能座舱:鸿蒙HarmonySpace 5的“全场景渗透”
新款岚图知音搭载的鸿蒙座舱HarmonySpace 5,并非简单的“车机系统升级”,而是通过分布式架构、多模态交互与生态融合,构建起覆盖出行、办公、娱乐的全场景智能体验。
1. 交互革命:从“语音指令”到“意图理解”
2. 娱乐生态:从“内容消费”到“社交共创”
3. 舒适性控制:从“被动调节”到“主动预判”
四、技术底色:华为ADS 4如何定义“安全冗余”?
作为首款搭载华为乾崑智驾ADS 4的量产车型,新款岚图知音的智能驾驶能力不仅体现在“城市NOA”或“自动泊车”等功能层面,更通过全维感知、冗余设计与云端进化,构建起“人-车-路”的信任闭环。
1. 硬件配置:192线激光雷达+4D毫米波雷达
车顶配备的192线激光雷达,探测距离达500米,最小感知精度3cm,可识别悬空障碍物(如水管、石块);前向摄像头集成动态分辨率调节技术,100km/h时速下仍能精准检测儿童玩具等小目标。
2. 安全冗余:从“单点失效”到“系统自愈”
3. 云端进化:从“功能交付”到“持续生长”
ADS 4系统通过联邦学习脱敏上传长尾场景数据(如非标障碍物、施工路段),基于昇思MindSpore框架日处理数据量超10PB,支持NAS自动优化模型结构。例如,系统可学习用户驾驶习惯,在无保护左转时预判对向直行车辆速度,将平均通过时间缩短30%。
结语:25万级市场的“破局者”
在20-30万级纯电SUV市场,特斯拉Model Y、小鹏G6、极氪7X等车型已占据先发优势,但新款岚图知音通过华为技术赋能、空间优化与场景化创新,找到了差异化竞争的突破口。其内饰设计不仅展现了“科技与人文”的平衡,更通过鸿蒙座舱与ADS 4的深度整合,重新定义了智能电动时代的出行体验。
8月底上市后,这款车能否成为“25万级纯电SUV新标杆”?答案或许藏在每一个细节里——从木纹饰板的温度,到激光雷达的精度,再到车载冰箱的凉意。