原创 科二直角转弯注意事项，打轮时机要精准，避免压线
科二练直角转弯那阵子，我可真是没少跟方向盘较劲。记得第一次去考场模拟，眼睁睁看着右后轮压了线，教练在旁边没说话，但我从后视镜里瞅见他眉头皱得能夹死蚊子，得，那感觉比挨顿骂还难受。
其实这项目说难不难，就是个 “时机活儿”。你想想啊，车子慢悠悠往前挪，眼睛得跟雷达似的扫着点，手还得随时准备动方向盘，跟耍杂技似的。我刚开始总犯一个错，要么打轮太早，车头还没到位置呢，方向盘噌地就打死了，结果左边车头 “哐当” 一声就碾了边线；要么就反应慢了半拍，等瞅见角了再动手，得，后轮保准压线没跑。
后来我琢磨出个笨办法，找参照物。每个人身高不一样，座椅调的位置也不同，别人的点未必适合你。我那会儿就把座椅调到最舒服的位置，后背贴紧椅背，然后反复看 —— 当引擎盖前沿刚好遮住前边的边线时，大概就是该动手的前两秒。你也试试，多练几次，准能找到自己的那个 “魔法点”。
打轮的时候别犹豫，也别使劲太猛。我见过有的学员紧张得跟方向盘有仇似的，一把就往死里打，结果车子猛地一窜，本来能过的也给整歪了。其实就跟揉面似的，手腕轻轻一带，幅度够了就行。记得打轮的同时，脚底下得稳住离合，速度一快就容易慌神，慢点开，哪怕中途停一秒都比压线强。
哦对了，转弯的时候脑袋别跟焊在座椅上似的，得左右瞟着点。我有次光顾着看车头了，没留意右后方，等听到 “压线” 提示音的时候，整个人都懵了。后来才知道，转弯时得用余光扫着后视镜，看后轮离边线还有多少空隙，心里才有底。
说个好笑的，我同车的一个姑娘，练的时候总把 “打左灯” 这事给忘了。直角转弯前得提前打转向灯，这细节跟系安全带一样重要，别光顾着看点位把这事抛后脑勺去了。她考的时候就因为没打灯扣了 10 分，虽然最后过了，但下来直拍大腿，说差点就栽在这小地方。
其实啊，练熟了就会发现，这直角转弯就像熬粥，急不得。你看那老师傅熬粥，火候到了自然香，咱们练车也一样，多跑几圈，身体就形成肌肉记忆了。我那会儿每天雷打不动去练两小时，到后来不用刻意看点，手一搭方向盘就知道该往哪转，那种感觉特踏实。
有次下雨练车，玻璃上全是雾，雨刮器刮得哗哗响，视线特别差。我当时心里直打鼓，寻思这要是考试遇上这天气咋办？结果还真让我碰上了，考试那天飘着小雨，我就照着教练教的，把车窗降下来点，脑袋稍微探出去点看线，嘿，还真管用。所以啊，遇到特殊情况别慌，总有解决的招儿。
现在想想，考驾照就像学骑自行车，刚开始浑身较劲，等找到感觉了，啥都顺了。直角转弯这关，说白了就是跟自己的眼睛和手较劲，多练几次，找对点，打轮果断点，准能过。
最后啊，要是觉得我说的这些对你有点用，就动动发财小手点个赞，再关注一下，保准你考试顺顺利利，一路绿灯，咋样？