2025上半年汽车业财报：盈利与亏损并存，分化明显
随着2025年上半年的落幕，众多上市公司的业绩预告纷纷出炉，汽车行业内亦是几家欢乐几家愁。据统计，截至7月20日，超过1500家上市公司已经预告了上半年的业绩表现，其中汽车业及相关上市公司共有27家发布了业绩预告。
在这波业绩预告的浪潮中，表现亮眼的公司不在少数。长城汽车以其63.37亿元的归母净利润暂居盈利榜首，尽管同比下滑了10.22%，但营收却同比增长了1.03%。这一成绩得益于长城汽车在销量和营收上的正增长，尽管新渠道建设和营销费用的增加导致净利润有所下滑。紧随其后的是赛力斯，预计归母净利润为27亿至32亿元，同比大涨66.2%至96.98%，这主要得益于其问界系列高价车型销量的增长。
然而，并非所有汽车业上市公司都交出了满意的答卷。广汽集团和江淮汽车预计将由盈转亏，分别预计亏损18.2亿至26亿元和6.8亿元。这两家公司的亏损主要归因于价格战的压力以及新车销量爬坡的困境。与此同时，北汽蓝谷虽然销量大涨139.73%，但由于销量尚未形成规模、研发及渠道扩张成本高企，仍然处于亏损阶段，预计归母净亏损为22亿至24.5亿元。
在智能化板块，北斗星通预计实现归母净利润100万至150万元，成功扭亏为盈，这主要得益于割草机、智驾等新兴领域需求的快速增长。相比之下，科大讯飞和四维图新虽然亏损幅度有所收窄，但仍然保持亏损状态。四维图新通过与头部客户合作推动业务稳健增长，以及优化产品结构和成本管控，使得亏损幅度有所减少。
商用车公司整体表现较为亮眼，福田汽车预计实现归母净利润7.77亿元，同比增长约87.5%。这一成绩得益于销量增长、国际化战略的推动以及全价值链的降本增效。同样，披露业绩预告的商用车上市公司如汉马科技、安凯客车、中通客车、金龙汽车、一汽解放均实现盈利，且除一汽解放外，归母净利润同比均有所增长。
新能源公司方面，杉杉股份、天齐锂业、英搏尔、大东南均实现盈利，且取得不同程度增长。天齐锂业成功扭亏为盈，预计实现归母净利润0至1.55亿元，与去年同期亏损52.06亿元形成鲜明对比。然而，同为锂业巨头的赣锋锂业则预计仍将亏损3亿至5.5亿元，主要受到锂盐及锂电池售价下跌、核心业务亏损扩大以及存货减值计提的影响。
在零部件上市公司中，三花智控、凯中精密和东安动力均实现盈利，而英利汽车和宁波华翔则由盈转亏。三花智控受益于制冷空调电器零部件市场需求增长以及汽车零部件订单的拓展，预计实现归母净利润18.93亿至22.72亿元。凯中精密不断获得国内外头部客户新项目定点，预计实现归母净利润1.01亿至1.2亿元。东安动力则因AT变速器订单增加以及固定资产处置收益增加，预计实现归母净利润352万至528万元。
相比之下，海外汽车企业上半年的业绩表现则较为黯淡。受关税政策影响，Stellantis、特斯拉等巨头纷纷面临盈利压力。Stellantis预计上半年净亏损23亿欧元，特斯拉则面临销量下滑压力，盈利预期下调。宝马、奔驰、大众等欧洲车企也纷纷发出盈利预警，关税政策成为决定其最终业绩的关键因素。