友友们,特斯拉又要搞大事情啦!
据可靠消息,特斯拉已经向中国申请推出新款 Model 3 轿车,也就是 Model 3+,这很可能会成为特斯拉旗下续航里程最长的车型。
消息一出,整个汽车圈都沸腾了,大家都在热议这款车到底有多牛。
中国工业和信息化部发布的新监管目录里,Model 3 + 的身影赫然在列,目前正处于向公众征求意见阶段,时间是 7 月 17 日至 23 日。
一旦通过备案,那就意味着它可以正式在中国销售啦。
从目前披露的信息来看,Model 3 + 亮点满满。
它是单电机车型,产品型号为 TSL7000BEVBR1,电机峰值功率达到 225 千瓦,比现款单电机车型的 194 千瓦提升了不少。
在电池方面,采用的是韩国 LG Energy Solution 的三元锂离子电池。
咱再看看现在国内 Model 3 的情况,提供入门级后轮驱动版、长续航全轮驱动版和全轮驱动性能版三个版本。
起售价分别是 23.55 万元、28.55 万元和 33.95 万元。后轮驱动版本配备的是 CATL 的磷酸铁锂电池,另外两个版本用的是 LG 的三元电池。
它们的 CLTC 续航里程分别为 634 公里、753 公里、623 公里,其中 753 公里已经算是比较高的续航了,但 Model 3 + 一来,很可能就要打破这个记录。
因为 Model 3 + 采用的单电机和 LG 三元电池组合,单电机更节能,三元电池能量密度又高于磷酸铁锂电池,种种因素叠加,它的续航可能达到 800 公里甚至更高。
这对于经常需要长途驾驶的朋友来说,简直就是福音啊,以后跑个小长途,再也不用担心中间找充电桩的麻烦了。
新车在车身尺寸上,长 4720 毫米、宽 1848 毫米、高 1442 毫米,轴距为 2875 毫米,和 Model 3 其他车型保持一致。
整备质量为 1760 公斤,和基础款 Model 3 相同,最高时速能达到 200 公里 / 小时。
说到销量,根据中国电动汽车网数据,6 月份 Model 3 在华零售量为 16636 辆,同比下降了 8.35%,不过环比 5 月份倒是增长了 20.39%。
1 - 6 月,Model 3 在华零售量达 91919 辆,同比增长 30.38%。
在竞争如此激烈的新能源汽车市场,Model 3 + 的出现,无疑是特斯拉想要再进一步提升销量的重要举措。
对于特斯拉 Model 3+,大家肯定有不少想法。
要是它真能达到 800 公里续航,价格又合适的话,会不会成为新能源汽车市场的新爆款呢?
你觉得它的价格定在多少比较合理?
要是你近期有购车打算,这款 Model 3 + 会在你的考虑范围内吗?
快来评论区和大家一起讨论讨论,咱们一起期待这款车正式上市后的表现。