近日,一组全新一代宝来的测试谍照在网络上流传,尽管车身覆盖着厚重伪装,但仍能看出其造型设计的明显变化。作为大众旗下的经典紧凑型轿车,新车不仅延续了家族式设计语言,更在尺寸上进行了升级,有望在空间与实用性上带来新突破,动力系统也将迎来优化,引发不少消费者关注。
从外观来看,全新一代宝来的整体风格更趋干练。前脸部分,伪装下的格栅轮廓比现款更宽,预计将采用与全新迈腾相似的蜂窝状中网设计,搭配更锐利的 LED 大灯组,灯腔内部可能加入矩阵式光源,提升照明精度与科技感。前包围线条更加立体,两侧导流槽尺寸加大,既优化了空气动力学性能,又增强了前脸的运动气息。车身侧面,谍照显示新车的轴距相比现款有所增加,现款宝来 2688mm 的轴距在同级中已具优势,新一代车型预计将突破 2700mm,更长的后悬设计让车身比例更协调。车窗轮廓保留了家族经典的上扬腰线,但 C 柱角度更倾斜,搭配全新样式的多辐轮毂,营造出轿跑化的视觉效果。尾部伪装较为严密,但能看出尾灯组采用了贯穿式设计的雏形,灯带可能延伸至车尾中央,与车头设计形成呼应,后包围的扩散器造型更突出,排气布局预计维持双边共两出的运动风格。
内饰方面,虽然谍照未完全曝光,但结合大众最新设计语言推测,全新一代宝来的座舱将迎来智能化升级。中控台可能采用悬浮式中控屏设计,尺寸预计升级至 12 英寸,与全液晶仪表组成双联屏系统,搭载最新的 MOS 4.0 智能车机系统,支持无线 CarPlay、语音控制和 OTA 升级。空调控制区域或将保留部分实体按键,旋钮与触控结合的操作方式兼顾便捷性与科技感。
动力系统上,全新一代宝来将延续燃油与混动并行的策略。燃油版预计搭载 1.5T EA211 发动机,最大功率提升至 118kW,峰值扭矩 250N・m,匹配 7 速干式双离合变速箱,百公里综合油耗或降至 5.8L,相比现款降低 0.3L。混动版可能引入 1.4T 插电混动系统,电池容量升级至 18.3kWh,纯电续航里程可达 80km,综合续航超 1000km,满足日常通勤与短途出游需求。底盘方面,前麦弗逊式独立悬架与后扭力梁非独立悬架的组合预计不会改变,但调校将更偏向舒适性,通过优化弹簧与减震器阻尼,提升滤震效果,同时保留大众一贯的扎实操控感。
作为一款深耕紧凑型轿车市场多年的车型,全新一代宝来的升级紧扣用户对空间、智能与经济性的需求。从谍照透露的信息来看,其干练的造型与加大的尺寸已具备足够吸引力,若动力与配置能同步跟进,有望在同级市场中延续热销态势,值得期待其正式发布后的表现。