雷军:特斯拉非常不错,但这次我们领先了!
创始人
2025-07-24 11:09:00
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最近,中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2025上半年中国汽车保值率研究报告》。小米汽车官方引用数据,宣布小米SU7一年保值率为88.91%,在所有纯电车型中第一。

同时,雷军也发布微博做出回应,“特斯拉保值率一直非常不错。”同时表示,细看2025年的数据,特斯拉Model 3保值率为76.04%,Model Y为71.28%,“这次,我们领先了”。

一直以来,特斯拉在汽车保值率方面表现突出,是众多消费者购车时考量保值率的重要参照对象。此次小米SU7能在保值率上超越特斯拉,实属不易。也能够从雷总的言语中,尽管说能够看得出来,雷军对小米SU7取得这一成绩的自豪。

从实际情况来看,影响车型保值率的关键,实际上与市场稀缺度有关,然而造成市场稀缺度的原因,则大不相同:

第一种,产品确实过硬,维护成本低,即便二手车市场也同样供不应求,比如早先年的日系车;

第二种,产品极端个性化,市场保有量少,但又深受车迷青睐,造成二手车价格高,比如吉姆尼、菲亚特500……这类车;

第三种:新车加价,因为新车售卖时又不同程度的加价, 远高于指导价,所以二手车价格也必然会水涨船高。比如,早先新车加价才能买到的汉兰达、奥德赛,以及加价王丰田阿尔法等等。

由此可见,小米无论是SU7还是YU7,都因为目前产能不足问题造成。即便是小米SU7,不仅没有现车,而且其交付周期也比较长,最快也要33周。所以这种人为制造的稀缺性,导致了市场供需的不平衡,也在一定程度上推高了所谓的“保值率”。

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