2025年中国车市的竞争态势显著加剧，车企想要立足，必须加速产品布局。面对即将到来的“金九银十”年终冲刺，各大品牌明显加快了步伐，工信部第397批新车申报目录中涌现了大量重磅级新车。

就比如今天我们列举这几款即将上市的新车，个个实力强劲，产品力十足，如果今年有购车计划的朋友，不妨重点关注。

享界S9T

作为鸿蒙智行首款豪华猎装旅行车，享界S9T不仅将目标锁定腾势Z9GT、蔚来ET7等自主高端车型，更以“猎装美学+华为全栈技术”组合拳，直指传统豪华品牌猎装车腹地，堪称国产豪华猎装车的破冰者。

外观上，享界S9T沿袭寰宇美学设计语言，封闭式前脸配合贯穿式LED日行灯和“寰宇之星”新车标，视觉效果相当大气。修长流畅的猎装溜背造型，辅以1:2黄金轮高比，兼具优雅与动感，彰显出了纯正的旅行车格调。尺寸方面，享界S9T的长宽高分别为5160/2005/1492 mm，轴距3050mm，和享界S9的尺寸相差不多，定位中大型轿车。

此外，享界S9T也将搭载HUAWEI ADS 4.0智能辅助驾驶系统，配备强大的感知硬件，形成行业领先的感知系统，可实现360度无死角感知，能精准识别道路环境、障碍物、交通信号灯等，智驾辅助能力和主动安全能力稳居行业第一梯队。在HarmonyOS智能座舱的加持下，其智能化体验，遥遥领先传统豪华品牌的旅行车。

动力方面，享界S9T提供了纯电、增程两种动力形式，其中纯电版或将搭载100kWh电池包，CLTC综合续航最长可达801km，配备华为数字能源提供的驱动电机，系统最大功率可385kW，零百加速4秒级。增程版配备由北京汽车动力总成有限公司提供的1.5T增程器，发动机最大功率118kW，驱动电机峰值功率227kW，据悉，CLTC纯电里程最高达354km，CLTC综合续航最长可达1305km，完全可实现自由出行。

鸿蒙智行此前布局了多款轿车和SUV产品，口碑和销量都不错，而享界S9T可在一定程度上形成差异化竞争，将成为鸿蒙智行进一步抢占高端市场份额的关键车型。

别克至境L7

作为别克基于“逍遥”架构的首款增程轿车，别克至境L7将定位30万级新能源豪华轿车，被视为合资品牌在智能化与新能源领域的关键反击之作。

首先颜值看上去就很有排面，至境L7突破别克传统风格，银河星空展翼大灯、羽翼贯穿LED尾灯、Avenir艾维亚标识配合大溜背造型，展现出极强的豪华感。同时，其车窗处还以亮黑色饰条和镀铬饰条进行装点，提升了整车的精致感。尺寸方面，至境L7的长宽高5032/1952/1500 mm，轴距3000mm，达到主流豪华中大型轿车水准，保障了豪华空间。

智能化也实现了质的飞跃，其不仅将全球首发搭载高通8775芯片，为用户打造更沉浸、更个性化的智能豪华座舱体验。此外，至境L7还是首款搭载激光雷达的合资轿车，将携手智驾巨头Momenta，应用全球首发的R6飞轮大模型，带来顶尖的智能驾驶体验，助力上汽通用在智能化领域实现跨越式突破。

动力方面，别克至境L7将采用全栈自研的1.5T增程系统，电机可输出252kW的超大功率，动力足以媲美V6燃油发动机，更具备趋近于纯电的安静与超低能耗，综合续航可超1000km，为用户带来“超长续航、超低油耗、超级静谧、满电亏电一条龙”的超千里电感体验。

总体来看，别克至境L7集传统品牌底蕴、高级质感与新势力级的智能配置，以及具备领先优势的三电技术，若定价合理，势必将冲击以智能化为标签的造车新势力。

吉利银河星耀6 EM-i

今年上半年，吉利银河累计销量已达548408辆，同比增长232%，其中，吉利星愿6月销量突破4万大关，上半年已累计突破20万台，银河E5、星舰7 EM-i、星舰8势头稳健，而星耀6 EM-i在星舰8、星愿等成功基础上，以更激进的设计和实用定位，瞄准比亚迪秦家族所在的主流插混家轿市场，延续银河系列高性价比路线。

在设计上，星耀6 EM-i颠覆银河的电感风格，看上去更像传统油车，超大尺寸盾型直瀑式格栅神似奔驰AMG，搭配犀利大灯组与三段式运动包围，极具视觉冲击力。贯穿式腰线从延伸到尾灯，配合车门曲面设计，看起来更显修长大气。贯穿式尾灯与层次感分明的后包围，与前脸呼应，让整体设计和谐统一。尺寸方面，星耀6 EM-i的长宽高分别为4806/1886/1490 mm，轴距2756mm，定位中型轿车。

动力方面，星耀6 EM-i将搭载新一代雷神EM-i超级混动系统，其中1.5L发动机最大功率82千瓦，和星舰7 EM-i保持一致，主打经济性与成熟可靠。同时，Flyme Auto智能座舱和千里浩瀚智能辅助驾驶，也大概率不会缺席。智能化可与比亚迪秦家族一较高下。

今年以来，吉利星耀8、吉利星愿的强势表现，已经严重威胁比亚迪市场地位，而星耀6 EM-i的问世则会进一步加快吉利的追赶步伐，也将助力其完成上调后的300万辆年销目标。

吉利星越L

吉利星越L无疑是2025年车市黑马，上半年累计销量高达146223辆，在SUV中，排名仅次于特斯拉Model Y，领先比亚迪宋PLUS、长安CS75 PLUS、丰田RAV4荣放、大众途观L等对手，足以说明其在市场上的受欢迎程度。而为了保持优势，吉利星越L将迎来新款车型。

外观方面，新款星越L基本上延续了在售车型的设计理念，仅是在部分细节处做了调整，直瀑式的格栅设计更加立体，镀铬装饰条的运用提升了整车的质感，使其在视觉上更具冲击力，两侧进气口的设计更加犀利，搭配全新样式的前大灯组，整体更具力量感。尾部设计得以延续，不过在细节上也进行了优化，视觉更加精致。尺寸方面，新款星越L的长宽高分别为4795/1895/1689 mm，轴距2845mm，相比现款车型，其长度增加了25mm，其它保持不变。

动力方面，新款星越L将搭载型号为JLH-4G20TDH的2.0T发动机，与领克03+同款，最大功率提升至200kW，相比于现款的175kW，动力将显著增强，同时，或将继续匹配8AT变速箱，极速高达225km/h，可为驾驶者带来更加激情澎湃的驾驶感受。

很明显，根据已知的信息来看，新款星越L重点在于动力升级，而如果再能将现款内饰的三联屏更换成主流的悬浮式大屏，并搭载更流畅的Flyme Auto智能座舱系统，那将进一步强化产品竞争力，未来绝对不愁销量。

尚界H5

作为华为与上汽合作的第五个鸿蒙智行品牌（尚界）的首款车型，尚界H5将主攻20万级主流市场。其核心杀手锏是将华为ADS 4.0高阶智驾系统门槛拉低至主流区间，堪称“迄今最亲民鸿蒙智行成员”。

在设计方面，尚界H5采用了封闭式前脸，搭配造型犀利的大灯组、大尺寸进气口以及倒“L”形的导流槽，运动属性突出，另外，尚界H5配备了传统造型的门把手，在车窗边缘还采用了镀铬饰条进行装饰，看上去相当精致。尾部配备贯穿式尾灯和大尺寸扰流板，强化了整车的运动气息。尺寸方面，尚界H5的长宽高分别为4780/1910/1657(1664) mm，轴距2840mm，定位中型SUV。

智能化方面，尚界H5将搭载HUAWEI ADS 4.0辅助驾驶系统，配备行业一流的智驾硬件，HarmonyOS智能座舱也不会缺席，余承东也曾称其将带来同级别中“天花板”级的体验。

动力方面，尚界H5提供纯电和增程两种动力形式，纯电版配备180kW的驱动电机，CLTC续航或将可达655km。增程版搭载1.5L增程器和150kW的电机，综合续航可超1300km。

相较于问界、智界，尚界的 定位明显更亲民一些。前者的价格基本在 25 万元以上，尚界H5瞄准的20万元级的主流市场，将会覆盖到更多的年轻家庭用户。也将助力鸿蒙智行，完成100万辆的销量目标。

车叔总结

纵观第397批新车申报目录，2025年“金九银十”鏖战序幕已然拉开。享界S9T将以“国产豪华猎装破冰者”的姿态，剑指高端腹地，尚界H5则肩科技平权的重任，助力鸿蒙智行完成百万年销目标，星耀6 EM-i将精准卡位主流插混市场，直击比亚迪秦家族腹地，销量黑马星越L则通过动力升级持续巩固产品力优势。而别克至境L7凭借“逍遥”架构、高通8775芯片首发与高阶智驾加持，展现出在智能化与新能源领域超越新势力的决心，堪称合资品牌转型的关键之作。