面对昊铂HL与理想i8，家庭用户的选择难题有解了
在30万级新能源大六座SUV市场，增程式车型曾长期“霸屏”，纯电选项的稀缺让不少家庭用户“想说爱你不容易”。今年4月，广汽昊铂HL的上市填补了这一空白，以“30万级唯一纯电大六座”的身份迅速赢得关注；而随着理想i8即将登场，这一细分市场终于迎来两位纯电选手的正面较量，家庭用户的选择难题也有了答案。
外观设计上，昊铂HL与理想i8的风格差异十分明显。昊铂HL以“陆地游艇”为设计理念，5126mm车长、1990mm车宽搭配3088mm轴距，让车身线条流畅且富有张力，宽体姿态尽显大气，无论是日常通勤还是长途自驾，都能给人一种“稳”的感觉。理想i8则走圆润内敛路线，5085mm车长、1960mm车宽与3050mm轴距稍显紧凑，整体造型更接近MPV的居家感，少了些SUV的凌厉，多了份亲和。
内饰的舒适性配置，是两款车差异的关键。昊铂HL的内饰选材考究，奢华感扑面而来，而全系标配的双零重力座椅更是“加分项”——全家出游时，二排的父母能同时舒展身体，享受如家中沙发般的惬意；日常带两个孩子出门，孩子们分坐零重力座椅里看动画，互不打扰，让家长省心不少。
理想i8的内饰同样注重质感，但二排仅提供单零重力座椅。即便座椅本身舒适性不错，却难免让二排乘客产生“厚此薄彼”的感受，对多孩家庭或需同时搭载两位长辈的场景而言，这种设计显然不够周全。
补能体验的差距，更是两款车的“分水岭”。对纯电车主来说，续航、充电、成本是三大痛点，而昊铂HL几乎将这些问题一一化解。108kWh超大电池带来750km续航，工作日接送孩子、周末郊外露营，完全不用“见桩就充”；800V/5C超充技术更让补能效率飙升，5分钟即可补充265km续航，服务区买杯咖啡的功夫就能满电出发。
充电网络方面，广汽的布局也足够扎实：截至2025年上半年，全国31个省级行政区的202个城市已有1671座昊铂充电站，1.7万余支自营快充桩+11.3万座互联充电站，让找桩变得“轻而易举”。再加上“终身免费充电”政策与赠送的家用充电桩，从购车到用车，补能成本几乎可以忽略。
理想i8的补能表现虽不弱，97.8kWh电池带来720km续航，10分钟充电500km的速度也足够快，但充电网络（1905座城市1.1万余支充电桩）稍逊于昊铂，且暂无终身免费充电政策，长期下来补能开支并不低。
价格上，昊铂HL26.98万-31.98万的定价本就更具吸引力，理想i8预计35万-40万的区间则进一步拉开了差距。对家庭用户而言，买车不仅要看“配置表”，更要看“全周期体验”——昊铂HL的双零重力座椅带来舒适，750km续航+超充解决焦虑，终身免费充电降低成本，综合下来显然更贴合家庭需求。理想i8的圆润设计或许能打动部分用户，但在家庭出行的核心诉求上，昊铂HL的优势已然凸显。