奔驰计划本十年末推出固态电池量产电动车，续航将提升25%_科技资讯_新闻资讯

奔驰计划本十年末推出固态电池量产电动车，续航将提升25%

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2025-07-25 00:03:03

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德国豪华汽车制造商梅赛德斯-奔驰近日宣布了一项重大技术进展，其研发部门负责人马库斯·谢弗在丹麦首都哥本哈根的一次公开活动中透露，公司计划在本十年末之前推出搭载固态电池的量产电动汽车。这一消息由《Automobilwoche》杂志率先报道。

固态电池技术的革新被视为电动汽车领域的一次飞跃。相较于当前主流的传统锂离子电池，固态电池在续航里程上有显著提升，理论上可提高多达25%。以一辆现有满电续航300英里（约483公里）的电动汽车为例，若采用同等尺寸的固态电池，其续航里程将有望增加至375英里（约604公里）。固态电池在安全性能上也更胜一筹，其高热效率大大降低了火灾风险，并支持更快的充电速度。

为了实现固态电池的商业化，梅赛德斯-奔驰已经与美国公司Factorial建立了合作关系。Factorial同样与另一汽车制造商Stellantis携手，后者计划在明年推出固态电池示范车队。奔驰方面，已有一款搭载固态电池的EQS原型车投入实际道路测试，以收集相关数据。

固态电池与传统锂离子电池的核心差异在于电解质的使用。传统锂离子电池依赖液态电解质在充电周期中传输电子，而固态电池则采用固态电解质，这不仅提高了能量密度，还在防火安全方面表现出色。固态电池还能实现车身减重，从而进一步提升电动汽车的整体性能。

值得注意的是，目前已有部分汽车制造商开始采用介于传统锂离子电池和固态电池之间的“半固态电池”。这种电池采用凝胶状电解质，既利用了现有的制造设施降低了成本，也为全固态电池的普及奠定了基础。

电动车续航电解质马库斯·谢弗传统电池公司大大降低奔驰固态锂离子

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