李想为“小桌板”认输，理想i8这车有点意思！
理想汽车的老板李想最近摊上件“打脸”的事儿。他以前放话“讨厌主驾后面装小桌板”，觉得干扰驾驶，结果现在自家新车理想i8上，第二排左右两边，包括主驾位后面，全给配上了小桌板！李想倒是挺坦然，直接发微博认了：“我被‘打脸’没事，只要用户喜欢就行！” 他解释说，产品会上团队经常跟他“吵架”，吵着吵着，真正的用户需求就浮出来了。看来，为了家庭用户的实际便利，老板的个人喜好也得让路。
这车定位也挺有意思，李想自己管它叫“能越野的小MEGA”。 有人觉得它造型像MPV，李想可不认同。他晒了段测试视频（强调在封闭场地拍的），展示i8的通过性，说这能力是普通MPV（包括自家卖得很好的MEGA）做不到的。按他的说法，i8是想把MPV的大空间舒适、SUV的通过性和类似轿车的驾驶感，全都揉在一起。到底是不是这么全能，等试驾了才知道。
为了解决纯电车的“里程焦虑”，理想这次是真下了血本铺“路”。 李想自豪地宣布，理想自建的“九纵九横高速超充网络”已经是国内车企里的第一名了，平均每152公里高速就有一座理想超充站。更关键的是，配合理想i8支持的5C超快充，充电10分钟就能增加500公里续航。李想还特意提到公司账上躺着1107亿现金，看来是铁了心要继续当“基建狂魔”，让自家纯电车主充电无忧。
新车预订已经悄悄开始了（7月17日-29日发布会前），官方给的“预计售价”是35万元-40万元。 李想挺实在，说自家现在“还没小米的人气”，做不到跳过小订直接大订，也学不了特斯拉不开发布会官网直接卖。但他表达了目标：希望未来能做到官网直卖。现在交个意向金，主要是图个发布会后能优先提车。
7月29号晚上7点，理想i8的发布会将在北京首都国际会议中心举行。 李想还幽默地提了一句，选这里算是“致敬”小米SU7，因为人家之前也在这儿开发布会。至于发布会内容，李想还在纠结：是讲足3小时干货？还是多聊聊产品背后的故事和情感？他甚至在考虑学习雷军，以后开个视频号直接和大家交流，发布会后可能先录期“李想说i8”试试水。
所以，这台被李想称作团队“十年预判与实现”的纯电SUV，到底能不能成？ 争议点不少：造型评价两极，小桌板是妥协还是进步，“能越野的小MEGA”概念能否被接受，当然最关键的还是最终售价——35万起的预估价，在如今的市场里压力不小。好在有自建超充网络这个硬实力托底。一切悬念，7月29号晚上揭晓。你会关注吗？