要说到开车这件事，既能体验到刺激那股劲儿，又得把安全稳稳抓在手里，这漂移技巧还有车辆检测，可都是门不小的学问

漂移前的准备不能少

开车玩漂移，不是说上车踩油门就完事的，得跟伺候啥宝贝似的先做足准备。就说场地，你可不能随便找个车来车往的大马路，去年我搁郊区见过有个愣头青在国道上瞎漂，差一点儿就跟对面来的大货车撞上，那一吓，估计十年都不敢碰方向盘了！得找那种专门划线的赛车场，再不济也得是个拦起来的废弃工厂大院，四周没障碍物，地面还得是那种沥清或者水泥的硬地，下雨天绝对不行，轮胎上去跟抹了油似的，根本不听使唤。还有车子本身，上车前得趴那儿瞅轮胎，花纹里卡没卡小石子先不算， tread depth（胎纹深度）拿硬币量量，少于2毫米就赶紧换，不然漂到一半侧滑出去，哭都没地方哭去！

车子里的东西也得拾掇拾掇，前天下午隔壁老王练漂移，副驾座上放的矿泉水瓶“哐当”一声滚到刹车底下，吓得他脸都白了！零钱、口红、打火机，都得找个储物盒锁起来，方向盘套要是松松垮垮的也得扒掉，打滑的时候抓不住方向，那可不是闹着玩的。对了，还得穿双平底鞋，我表妹上次穿高跟鞋漂，就跺油门那一下，鞋跟卡在踏板缝里，车子“呜呜”往前窜，吓得她当场就把鞋给踢飞了。

手刹漂移的门道

手刹漂移这东西，听着简单，实操起来能把你胳膊给整酸了！我一表哥开手动挡后驱轿车，去年过年在空地练，练到第五把才摸着点儿门道。首先得一档起步，右脚油门给大些，转速悠到2500转左右稳住，然后猛地踩下离合器，往左打半圈方向盘紧跟着去拉机械手刹。电子手刹可不行，反应慢半拍，去年小区李叔用电子手刹漂，硬生生把车子漂进花坛里，叶子落了满车。拉杆子的时候得“咔”一下拉到底，但左手不能一直拽着，看见车尾往左边甩过来的时候，得像甩掉手上油星子似的快速松掉手刹，慢一秒车尾就甩到底部，给你来个原地掉头。

车子开出去之后，左手得像端着酒杯似的稳住方向盘，千万别跟吵架似的猛打，上周小张练这招，抡方向盘跟打架似的，车轮蹭着障碍物“嘶啦”划出道印子，维修费花了他三个月零花钱。这时候右脚也别闲着，松开手刹的瞬间得把油门狠狠踩下去，转速最好飙到4000转以上，听见轮胎挠地面“滋滋”响就对了，打滑感传到方向盘上震得虎口发麻，才说明车身开始横着走了（这边漂移横着走状态就来了）。车子方向回正那一下最关键，感觉车头要冲着原定路线了，方向及时回四分之一圈稳住方向杆别乱动。

动力漂移的要领

动力漂移比手刹漂移费劲点儿，得胳膊腿疼给整出酸累，但飘起来车身更稳当舒服！那天我看专业车手表演，人家油门哄得“嗡嗡”响，简直跟打雷似的，一档起步刚跑满五十米（差不多跑道小弯道前五十米位置））， “咔哒”一下就降成更低的档位，这时候右脚踝得绷紧不用去碰油门，等转速针往上冲1500转再猛地往下跺。我亲身体验过一次，去年秋天在汽修厂试驾车，踩猛了那一瞬间座椅“哐”地把腰后背给顶回来了，车尾巴就跟被人踹一脚， “唰”一下甩朝侧面过去

方向调节得比手刹漂移晚零点三秒反应，就类似蚊子要落你肩膀（肩膀上降落那一瞬间动手最好）那时间差，新手老犯错误方向调整不打转向调整，导致车容易出现打滑后无法控制！轮胎打滑后得盯着前进目标，发现车子快正回来又来一次控制过度！保持速度那可得油门踩收精确精准才行，踩收时机把握不好，速度掉太快飘不完全漂不起来！上周老李就是漂移过程中油门没持续给（漂移时候脚滑松了松油门），车子自己停在弯道中间抛猫，车横路中间来个正着。这要领可真没那么容易做到的（真得大量实战才能掌握好啊不容易难学的技术活计了不是随便就弄学会，真费劲那）！

定期看一眼车况更妥当开车子真不能由着性子造，前天楼下配送小哥的车，刹车突然一脚踩到底，要不是撞墙上报废损失三千多呀实在代价大太贵损失，早检查能省下这笔花销。每周一早上抽出二十分钟瞅瞅车子跟我们身上检查，绕车子一周走俩整圈全方位仔细看！车身划痕及时补漆防锈很重要的漆面伤不起一旦进水！轮胎这可关系命根子，昨天下午路过汽修小店亲眼目睹那个穿短裙大姐，前轮鼓大包（巨大个危险鼓包能炸马上裂口子状态）让她开高速得多危险吓人。刹车片这东西拿电筒照着刹车盘附近看外侧蹄片薄不薄跟我手机差不多（比我手机厚度还薄了）必须换立马去绝不能拖！

车内要留意，那个专门提醒油量不足和温度过高（车上提醒器仪表显示器上）警示标示图案一旦变黄成橙色红色开始闪烁跳动你别不当回事不加考虑接着开继续前进啊不可以不能这么操作很是危险！我小姨子的车两周前水温表警示红灯亮她坚持又在路上跑满七百米长街，搞拉缸大修发动机费花掉足足九千元把她心疼（钱支出快一万心疼好几天难受好一阵子），到汽修厂修理工师傅跟一顿训把她搞脸红红的跟像大红苹果。这事说百遍不如撞上个实事印象那么深刻长教训了终于深深懂得这一道理再也认真重视。电池注意一下电池电极有没有像撒了一层白面粉在头（接触点）上呢这是氧化是电池里头开始有毛病发生发展，自己掏布沾水擦干净不然启动困难打不着车！油检查你每次加油时候凑到计量加到加油枪跳抢要停就行，偶尔往汽油箱灌一箱高标号油对发动机特别尤其非常很大好处！

别把路边维修店当饭馆乱窜，检测得挑好去处才行

修车跟找对象似的急不得，去年我图便宜找小区门口穿蓝色大褂挂牌“快修”老师傅保养车，他拿手机打开那种模糊图片让你参照看那个对比样张图说是原厂机滤实则副厂这东西换上两周发动机异响差点搞坏机器费！检测厂子挑连锁店那种全国连锁的门店肯定有保障放心可靠，出示执业资质书能网上查到编号证件才妥当没问题合格放心的！你得盯着它检测，上次孙大爷怕麻烦坐休息室吹空调吃瓜子人，给看个合格表单字龙飞凤舞认不全看不清！有天周末亲自跟检测工位当场看，他们检测工拿一铁头子棒子用力敲底盘，问敲啥里，随便应道“试试刚度”把大爷唬得没好意思再问就去旁边呆着了傻傻老实。全程盯到拿到完整一份分项量化数据报告表格（要那种每一项检测指标都有合格下限上限详细区间值给清楚的的标准文本质式正式规范化报告！各项清楚明白了然于心在手里把控了解状态安心！

选去4 s做保养检查，得提前预约登记好开车准时踩点到达，到店人家给倒杯热茶端些小点心享用边等拿取车钥匙，要跟现场检测工程（技师傅）聊几句关系熟点客气下问问车有没问题，顺便自己围他周边看举升机油壶看色泽，凑近仔细小心在举臂支撑下车前车头下面前趴蹲下来拿电手电筒照一照地盘周围位置查看有没有锈蚀破损处或者零件松旷老化没。（那个车子举高高高抬起来人往下站点，从低下仰头借着那个工位顶上灯光瞅，各种管件上有类似冒汗湿气凝结水珠）或者地面地上滴落浅色油迹点点斑驳小块状污迹湿。拿个干净抹布在油管末端子接口处这里摸试探沾一下看，沾下粘稠清油液弄沾两 fingertips指头对着捻捏下（轻轻揉搓感觉黏手情况严重度），机油这样子就建议更换一下该换了做保养。要是那种淡黄色水润油就是可能空调蒸发器那边渗水情况正常现象是天潮湿时出现别大惊小怪很正常淡定不用慌！刹车的时候感觉踩软绵绵不坚挺实（感觉异常不舒服力度不对）要跟负责修车大师傅多唠叨重点反复提及这现象让技师师傅额外多用力气多检测刹车细致全面详细点！

大家平时开车除了正常普通规规矩矩平稳安全驾驶，肯定偶尔也有想去开阔地体验放纵漂移带来的乐趣刺激快感的时候对？但一定要千万记住要把重要不可缺少各种安全注意全做到了有保障才行！