据报道,北京汽车集团越野车有限公司分公司设备动力部原部长张春生,涉嫌严重违法,目前正接受顺义区监委监察调查。
张春生曾担任北京汽车集团越野车有限公司分公司设备动力部部长,且他不是中共党员。
北京汽车集团有限公司越野车分公司成立于2013年5月28日,是北汽集团全资控股的国有企业,专注于越野车研发、制造及销售 。
2023年12月,工信部备案信息显示,小米SU7初期由北京汽车集团越野车有限公司代工生产。
根据最新统计,北京越野2025年上半年实现终端销售5.8万辆,同比增长29%,二季度连续3个月销量破万。
如今,北京越野的明星产品BJ30与BJ40,是中国越野SUV市场“燃油+电动”双能产品组合。
坐拥最好的区位和资源优势,手里拿着“北京”这张王牌,可北汽还是混成了依靠外来合作伙伴奔驰才能活下去的地步。要说企业自身没问题,没人会信。
2023年3月31日,北京市纪委监委通报,北京汽车集团有限公司原党委书记、董事长徐和谊涉嫌严重违纪违法,接受纪律审查和监察调查。
已经离任3年的前董事长与北汽似乎已经没有太大瓜葛,但从徐和谊过往的履历来看,北汽集团由兴至衰,都与其有着密不可分的联系。
今年7月18日,北汽集团召开2025“以案为鉴、以案促改”警示教育大会。会上,北汽宣布,将进一步加强集团廉政建设和反腐败工作,加大风腐同查同治力度。
北汽表示,将加强监督违规吃喝等不良作风,深挖细查背后可能存在的腐败问题;对以权谋私、靠企吃企、损害集团利益的行为,一办到底,绝不姑息。
与此同时,北汽强调坚持严管与厚爱结合的管理模式,引导树立正确政绩观,推动员工放开手脚、拼搏前进。
当前,汽车行业竞争激烈,国企改革步入深水区,北汽集团作为国内骨干车企,既面临转型升级的机遇,也需警惕内部管理、廉洁风险等挑战。
再说几句
腐败问题对车企最直接的影响,就是增加了汽车的成本,降低了车企的利润,也削弱了车企的竞争力。
徐和谊的贪腐留给北汽的伤痛至今犹在,因此,只有警钟长鸣,才能帮助企业健康发展。
北汽这几年过得不容易,传统燃油车市场萎缩,新能源转型难度大,既要顶着负债的压力往前冲,还要面对徐和谊时代的一些残留问题等等。