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外形方面,新车的前脸基本上沿用了增程版的设计语言,封闭式格栅给人的感觉比较圆润;大灯组采用了熏黑处理,内部集成有透镜,被贯穿式日行灯相连,有效拉伸了前脸横向视觉宽度。
格栅两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽,能够提高空气动力学表现;底部配备有尺寸比较大的梯形进气口,内部使用了点阵式结构进行装饰,搭配前唇部分贯穿式的镀铬条凸显了档次感。
侧面造型方面,车顶带着明显的弧度,线条感比较圆润;腰线采用了贯穿式设计,从前翼子板延伸到车尾,让视觉效果显得修长大气;门把手采用了内凹式造型,能够起到降低风阻的作用;轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线,带来了一定的肌肉感;轮毂采用了五辐式造型,风格还算大气。
尾部造型方面,车顶配备有尺寸比较大的扰流板以及高位刹车灯,熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计,有效拉伸了车尾横向视觉宽度;梯形牌照框区域采用了内凹式设计,点缀出了车尾的层次感;下包围部分配备有立体感十足的黑色饰板以及贯穿式镀铬条,进一步增强了力量感。
尺寸方面,新车的长宽高分别是5190/1999/1795mm,轴距为3105mm,和在售增程版保持一致,座椅方面有5座和6座两种布局。
内饰方面应该会沿用在售增程版的布局,提供有双幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、内嵌式中控屏、副驾驶娱乐屏以及电子怀挡,主打科技感方面的表现,配置方面将首批搭载华为乾崑智驾ADS 4。
动力方面,申报信息显示新车提供后驱版以及四驱版可选,官方称其手法了华为高压七合一电驱,基于800V架构打造,后驱版最大功率227kW,四驱版增加了最大功率160kW的前电机,全新搭载了来自宁德时代的100kWh电池组,CLTC工况续航最高可达705km。