原创 科二直角转弯早打方向，看车头盖过线，快速打满不犹豫
说起科二的直角转弯，我可太有发言权了。当初练这个项目的时候，教练在旁边吼得嗓子都快冒烟了，我呢，方向盘握得比高考攥笔还紧，手心全是汗。现在想想啊，其实这玩意儿没那么玄乎，关键就在于那个打方向的时机 —— 早一点，再果断一点，基本上就稳了。
记得第一次练直角转弯，我总怕压到边线，方向盘转得跟老太太绣花似的，慢悠悠的。结果呢？后轮 “哐当” 一声就碾在线上了，教练手里的矿泉水瓶差点没砸我脑门上。他说：“你这是在给方向盘做按摩呢？该快的时候就得像拍蚊子一样，啪一下到位！”
后来我慢慢摸出点门道。你知道吗？打方向不能等车身都摆正了才动手，得提前一点点。就好比过马路看红绿灯，总不能等绿灯亮了才抬腿吧？得提前瞅着秒数，心里有个数。直角转弯也是这个理儿，眼睛得盯着车头，等那车头盖刚过前面的线，差不多就到时候了。
我那会儿总爱盯着后视镜看，生怕后轮压线。结果顾此失彼，前轮都快怼到墙上了还没反应过来。后来教练让我改了个习惯 —— 看车头。你试试啊，当车头的前沿刚好把地上的边线给盖住，大概也就两指宽的距离吧，这时候别犹豫，方向盘往转弯的方向一把打满。对，就是那种 “唰” 一下的感觉，别磨磨蹭蹭的。
有次跟我一起练车的小姑娘，就因为打方向慢了半拍，车轮在弯里卡了一下，车身歪得跟要翻车似的。她吓得脸都白了，下来的时候腿还抖呢。其实她就是太紧张，总想着 “再等等，再看看”，结果错过了最佳时机。你说这多可惜，就差那零点几秒的事儿。
不过啊，这个 “早一点” 也不是说越早越好。我有回急着表现，车头刚碰到线就猛打方向，结果前轮是过去了，后轮 “噌” 一下就压到内角线了。教练叹了口气说：“你这是饿狼扑食啊？稍微等那么一丢丢，让车头多盖过线一点点，大概就是一个手机的长度吧，那时候打才正好。”
练熟了之后我发现，打方向的速度也很关键。有的人转方向盘跟揉面似的，一圈半的方向能转半天。直角转弯就讲究个 “快准狠”，但这个 “狠” 不是说用力砸方向盘啊，是说动作要干脆。你想啊，方向盘转得慢，车身过弯的轨迹就会变大，本来够过的空间，慢慢悠悠转就容易压线。
我考试那天，到直角转弯的时候，心里还默念着教练教的口诀。眼睛盯着车头，等盖过线的那一刻，右手一把把方向盘打到底，左手跟着推，感觉车身像被磁铁吸着似的，顺顺当当就转过去了。后视镜里看那后轮，离边线还有一指宽呢，当时心里那个美啊，差点笑出声来。
其实啊，练车这事儿跟咱们平时做饭似的，火候很重要。多练几次，找到那个 “车头盖过线” 的感觉，打方向的时候别想太多，跟着感觉走就行。刚开始可能手忙脚乱的，练个两三天，保准你闭着眼睛都知道该啥时候打方向。
最后想跟大伙儿说，科二没那么可怕，就像咱们学骑自行车，摔两回就会了。直角转弯这关，记住 “早打方向，看车头盖线，快速打满不犹豫” 这几句，保准你顺顺利利通过。
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