懂车帝测试40款车型辅助驾驶：平均通过率35.74%，特斯拉夺冠引马斯克转发
近期，懂车帝推出的辅助驾驶科普节目《懂车智炼场》引发汽车行业广泛关注。该节目选取了市场上20多个品牌近40款热门车型，涵盖小米、小鹏、蔚来、比亚迪、理想、特斯拉等品牌。测试模拟了城区和高速公路的15类辅助驾驶高危事故场景，包括城区道路的"开进大转盘"、"转盘内汇入"、"故障车躲避"等9个场景，以及高速公路的"高速惊现事故车"、"施工路遇卡车"、"消失的前车"等6个场景。测试结果显示，参测车型在15个场景中的平均通过率仅为35.74%，整体表现不尽如人意。
特斯拉获得最佳成绩引发关注
在此次测试中，特斯拉ModelX和Model3表现突出。在高速场景测试中，两款车型均成功通过了5项场景测试。城市场景模拟中，ModelX通过了8项测试，Model3通过了5项测试。这一结果让特斯拉成为参测车型中表现最优秀的品牌。
7月25日，特斯拉CEO埃隆·马斯克转发了《懂车智炼场》高速公路场景的辅助驾驶测试视频。他在配文中表示："由于法律禁止数据出境，特斯拉在没有本地训练数据的情况下，在中国取得了最高成绩。"马斯克还补充说明，正在添加来自特斯拉世界模拟器和测试轨道的训练数据，以实现6/6的全通过目标。特斯拉公司副总裁陶琳也转发了相关信息，强调马斯克在十几年前就提出要开发比人类驾驶安全10倍的辅助驾驶系统。她表示，特斯拉已经在多个季度超越了这一目标，但公司不关注排名，因为任何测试和排名都是相对的、短暂的，对安全的要求却没有上限。
多家车企回应测试结果
面对懂车帝的测试结果，多家车企给出了不同的回应态度。7月25日，鸿蒙智行发布微博称："已看到某平台所谓'测试'，不予置评。"AITO汽车和智界汽车也发布了相同内容的微博，表达了不予置评的立场。
岚图汽车采取了更为积极的回应方式。岚图汽车CBO、销售公司总经理邵明峰发文认为，懂车帝封闭高速测试如同一面镜子，映照出行业在极端场景下仍存技术共性瓶颈。他指出，高速避险、感知系统对非标障碍物识别等能力需进一步提高。邵明峰认为，随着行业从硬件军备竞赛转向软件，技术可靠性亟需各家厂商重点解决。同时，无论辅助驾驶多先进，用户真正需要的都是一辆"撞了也能保命"的安全车。针对测试引发的质疑，懂车帝发文回应称，节目上线后，大量账号通过截取某车型视频内容批量制作图片，以统一口径在各平台及评论区进行广泛发布，相关内容与事实不符。懂车帝澄清，在测试过程中，驾驶员并未人为干预方向盘打断车辆向左变道，而是车辆的AEB功能触发后，导致NCA功能因AEB的持续介入而被抑制。
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