长沙研发“加速度”｜湖南云储斯蔚普：退役电池“再生”记
（采访视频。）
星辰在线7月22日讯（星辰全媒体记者 李政伦 实习生 余若嘉）在湖南湘江新区莲花镇的实验室里，一块从新能源公交车上“退役”的磷酸铁锂电池正经历一场“体检革命”——短短三到五分钟，它的健康状况、剩余容量便被精确诊断并自动分级。几天后，它将被重组进新型储能系统，为城市电网削峰填谷注入绿色动力。
这是湖南云储斯蔚普新能源技术有限公司（下称“云储斯蔚普”）的日常。这家由中国五矿旗下长沙矿冶院、五矿新能、丰田汽车及明和产业四方强强联合、注资1亿元成立的新锐企业，正以颠覆性技术叩开千亿级退役电池循环利用市场的大门。
（云储斯蔚普引入并升级丰田“Sweep”技术，使电池诊断分级只需要3至5分钟。星辰全媒体记者李政伦摄）
三关破壁，退役电池“再就业”
退役电池的梯次利用听似简单，实则布满技术荆棘。总经理熊伟坦言三大难关：快速“体检”、兼容运行、在线运维。传统检测一个电池包动辄十几小时，而云储斯蔚普引入并升级丰田“Sweep”技术，仅用泡杯茶的时间，便完成诊断与分级，效率提升数百倍。
“让容量不一、‘高矮不同’的电池在同一系统安全稳定工作，是第二道坎。”团队开发的主动均衡技术，巧妙化解矛盾——即使容量相差40%的电池，也能协同输出。更关键的是第三项运维突破：系统运行中某块电池若突发“急症”，无需断电即可在线“手术”更换，保障电力供应如常流畅。历经七年攻关，这三项核心技术已从实验室成功走向商业化应用。
双链闭环，长沙方案驱动零碳未来
一块电池在云储斯蔚普的旅程，勾勒出清晰的绿色闭环：从新能源汽车“退役”后，经科学分级，高容量电池重组为大型储能系统，服务电网调峰；中容量电池用于路灯、基站备电；直至能量耗尽，再被精细拆解——铜箔、铝箔、富含锂的“黑粉”重归生产线，成为新电池的“营养基”。这一完整的“电池-梯次利用-再生材料”闭环产业链，有效避免了新电池制造过程中的大量资源消耗与碳排放。
公司更深远的布局，是与长沙打造全球研发中心城市的战略同频共振：依托长沙矿冶院70年科研积淀与湖南领先的新能源材料产能，将国际技术深度本土化，锻造适配中国主流磷酸铁锂电池的“长沙方案”；同时计划在新能源车密集区建立零碳循环基地，实现电池“生于斯，用于斯，归于斯”的终极环保理想。
绿色雄心，剑指全球研发标杆
面对2030年全国数百万吨退役电池、数千亿市场的澎湃浪潮，云储斯蔚普的视野早已超越技术本身。四方股东汇聚中日顶尖产业与市场资源，旨在打造一个贯通“动力/储能电池-梯次利用-资源再生”全链条的全球循环经济标杆。其落户长沙，不仅补强了湖南新能源产业链关键一环，更以“取之于当地，用之于当地，环保于当地”的零碳理念，为新能源产业密集区域提供了可复制的绿色范本。
云储斯蔚普的实践，不仅为退役动力电池的高效循环利用提供了切实可行的“长沙方案”，更成为长沙打造全球研发中心城市进程中一个闪亮的产业创新标杆。依托长沙深厚的科研积淀与产业基础，汇聚中外顶尖资源，公司正引领构建贯通电池全生命周期的绿色闭环产业链。其核心技术的突破与规模化应用，将极大推动资源节约与低碳发展，为全球电池循环经济贡献中国智慧和长沙力量。