【解毒？】2001款E55 AMG W210
W210世代的E级，在18比例的世界里面一直都是存在感极低，可能是因为车丑 (客观上我觉得丑，但是其实算丑帅)，之前好像只有 安翠Anson做，不过Anson好像完全没搞清楚车型...
例如上图，国外某网站卖这台安翠做的E420，我看了看图，然后发现车尾确实写着E420。
但是TMD引擎盖下藏着2.0自然吸气四缸的M111机器。
型号都搞不清，模型也好不了哪儿去，安翠这台E级，15年前看也是四个字形容：不堪入目。
Anson同样做了W208的CLK，这台车尾写着320的CLK。
引擎盖下同样是一台M111机器，不过是机增版本。
另外 太阳星Sunstar也有做W210，是E320，引擎是没有搞错，但是模型做工嘛...
最后，来到2025年，终于等来了 OTTO出品的E级W210，虽然大家都知道，面对OTTO和或GT Spirit的产品，在做工上我们不会有过大期望，但外形还是基本上能够满足视觉体验的。更何况，OTTO这次做的是E55 AMG，最尾期的版本。
首先简单介绍下，210是奔驰在1994-2003年生产的E级车型，有代号为W210的sedan和S210的estate两个车身形态。
而奔驰给W210配了3个型号5个排量的AMG引擎，从低到高分别是E36，E50，E55和2款E60，排量分别是3.6、5.0、5.4、6.0和6.3。 E36 AMG搭载M104的3.6自吸L6引擎，可输出276bhp和385Nm； E50、E60和E60 6.3都是M119机器，马力输出分别是342、375和400bhp，而E60 6.3的扭力高达616Nm，真是爽；但是前面这些都因为发动机迭代而在千禧年前停产， 唯独搭载M113的E55 AMG迎来facelift到2002年，那就是我们更为熟悉的每缸3哇佬SOHC的5.4自吸V8，输出349bhp和530Nm。
千禧年前的AMG都是上面的样子，线条和细节更为古板，而千禧年后只有E55 AMG，就是下图，细节上更加新潮和圆润。
所以OTTO这次做的是千禧年后的尾期E55 AMG，现在我们看看这台模型做得如何。
2025年了，OTTO的产品力基本上还是十多年前的表现，形准但是做工比较一般，新车拿回来就好多地方轻微爆窗，车牌贴歪了，四轮也不在一个平面。
不过很好的是轮毂足够大，底盘高度足够低，动感十足。
车尾也是经典W210的样子，但是尾灯的颜色有点过于熏黑。
看得出后窗已经爆窗。
不过排气管和拖车钩的质感，还不错。
OTTO有个地方值得表扬的是全车的AMG都是旧版AMG标识，而不像上图Norev这台C36，全车都用了新AMG标识
。
OTTO的细节，不能看太细，否则就是下图这样的感觉...
漆面，瑕疵，粗糙，偷工减料的后视镜转向灯。
内饰也是不太方便近看。
【总结】这款OTTO出品的E55AMG模型，无疑是给18党的解毒之作，这车真是很搞笑，它进步的地方在于包装，不再是OTTO祖传的极度乐色的泡沫盒，而是像Kyosho那样比较高质量的泡沫盒，甚至还有螺丝固定，但是模型本身还是OTTO那个diao样。所以总结来说，600块钱买这台OTTO纯属望梅止渴，结合目前Norev的势头，真是不难想象未来会有合金全开的E55 AMG模型出现。
不过不知道Norev会不会选择外观更为古老硬核的E60 AMG呢？
顺便预告下未来的测评： Norev 964 Turbo 3.6
好像还是宝马这边的M5，更加上镜。Norev赶紧做其他颜色的E55吧！