领克10EM-P惊艳亮相！新车色+全系四驱，智能电混轿车玩出新花样
在当今时代，一辆车，早已超越了位移工具的定义，它是移动的居所，是性格的延伸，是掌控力的具象。对速度的迷恋、对安全的苛求、对美学的执着、对智能的依赖，现代人的出行渴望从未如此多元而具体。当“既要、又要、还要”成为消费常态，汽车的价值天平悄然倾斜——堆砌配置的时代落幕，核心技术突破的价值时代正汹涌而来。
7月4日，北京，领克给出了自己的答案：首款中大型豪华运动轿车领克10 EM-P，以“智能电混四驱轿车”之名，刺破新能源市场“价格战”的喧嚣，将“卷价值、卷技术、卷产品”的宣言，刻入首秀的光影之中。
光影律动与智慧神经：设计的革新与感知的进化
当同质化与“专车化”蚕食着行业的个性，领克10 EM-P高举“The Next Day”设计语言的旗帜，以“晨光律动”为灵感，让光成为车身的主角。最直观的演绎，莫过于三款全新车色：鎏光金、天云米、璃光紫。它们绝非寻常色彩。鎏光金与天云米，采用默克专利Xirallic®珠光与高彩度水晶珠光双材料，成本是普通珠光漆的2倍。奥秘在于其“对立统一”的变色魔法：鎏光金在常态下呈现深邃的绿，阳光下则流淌出迷人的金芒；天云米日常是高级灰调，阳光轻抚时隐现淡雅粉红。璃光紫则捕捉晨光初绽时天际的灵动紫韵，随角度流转不息。
步入座舱，豪华触手可及。18㎡软性材质包覆、Nappa真皮座椅、软织物顶棚构筑了细腻的基底。但真正的“神经中枢”在于其智能感知系统。领克10 EM-P是20万级首款全系标配激光雷达的车型。这颗“智慧之眼”可在100-150米范围内保持厘米级精度，探测高出地面15cm的障碍物，无惧黑夜、弱光挑战。驱动其“大脑”的，是行业领先的英伟达Thor芯片，提供高达700TOPS的澎湃算力，适配性更强、可靠性更高，决策逻辑无限接近人类驾驶者。它与“千里浩瀚H7智能辅助驾驶系统”协同，依托行业最大的数据体量与23.5 EFLOPS算力储备，让每一次出行都“在哪都好用，全程都好开”。
性能基因的终极表达：架构、混动与全域掌控
领克，生于赛道。那份6年7冠的TCR冠军基因，在领克10 EM-P的骨子里澎湃。其根基，是全面优化的CMA Evo原生新能源架构。前双叉臂+后五连杆独立悬架组合，搭配全系标配的液压可变阻尼系统，构成了操控的硬核基石。
澎湃之心，是领克引以为傲的EM-P®智能电混系统。核心是行业最高热效率达47.26%的1.5T Evo全新电混专用引擎，与DHT Evo混动电驱协同。后桥加入的90kW P4异步电机，才是其“起步即四驱”的灵魂。P4电机具备“响应快、能耗低、稳定性强”的绝对优势，这套组合迸发出390kW综合功率与755N·m综合扭矩，推动这台中大型轿车实现0-100km/h加速最快5.1秒，极速210km/h的强劲性能。
这便是领克10 EM-P作为“20万级唯一标配四驱混动轿车”的底气。其智能电四驱工作逻辑精妙：轻踩油门前驱高效行驶；深踩油门、车速低于10km/h或遇低附着力路面，P4电机0.01秒响应介入，0.1秒达最大扭矩，实现“无感”切换四驱。全场景稳控能力是其价值核心：起步四驱防滑、高速提速顺畅、山路精准分配扭矩“稳如轨道”、雪地50:50扭矩分配从容脱困。
领克10 EM-P的登场，绝非又一款新车的面世。在新能源竞争步入深水区的当下，领克10 EM-P以不妥协的性能、不设限的智能、不计成本的设计投入，宣告了中国品牌从技术追赶者向价值定义者的跃迁。它不仅仅是一台“智能电混四驱轿车”，更是一面旗帜，引领行业向着技术普惠与体验升维的未来坚定驶去。混动轿车市场的终局选择，自此有了新的标准答案。