周三早盘,港股汽车股普遍承压下行,理想汽车-W跌幅显著早盘跌幅一度跌超11%,截止发稿,理想汽车下跌10.09%报107.80港元,市值2184亿港元。
周二晚,理想汽车发布首款纯电SUV——理想i8,共推出3款车型,官方售价为32.18万元-36.98万元,计划于今年8月20日开启交付。理想i8正式发布后,理想汽车隔夜美股出现颓势,其美股收盘股价大跌超6%。有分析指出,其港股今日的大幅下挫部分受到美股表现的拖累,并连带影响了港股其他汽车股的情绪。
从市场反应看,诸多网友认为,尽管理想i8的外观和配置没有明显短板,但该产品缺乏让人眼前一亮的“爆点”。比如,理想i8的小定用户几乎没有什么特别优惠,只有优先排产的权益。并且Pro版本不能选装后排电视、冰箱等配置,实际体验甚至差于售价更低的L7、L6等车型。值得注意的是,发布会后理想汽车官方并未晒出理想i8的大定数据,似乎从侧面说明,该产品的销量表现并不理想。
事实上,汽车行业愈演愈烈的“内卷式竞争”引发国家层面高度关注。7月以来,多部委密集出台措施遏制非理性价格战:
7月16日,国务院常务会议首次将"整治新能源汽车非理性竞争"纳入议程,要求建立成本监测机制,严查偷工减料行为,并明确车企供应链账期不得超过60天。
7月17日,中央第四指导组赴中汽协调研,要求龙头企业依法合规竞争,发挥行业示范作用。
7月18日,三部门联合会议宣布建立价格监测体系,开通"车企账期问题线上投诉窗口",将供应链稳定纳入督查范围。
来源:金融界