原创 2.5秒破百还不够！法拉利新车曝光，1000匹马力只是“前菜”
今天念寒就不聊那些常见的车了，来聊点刺激的，法拉利行不行？
最近，法拉利又搞出了大新闻出来。没错，他们家那台快得有点不讲道理的SF90，有新接班人了！
前两天外媒放出来几张裹得严严实实的谍照，懂的都懂，这又是跃马在憋大招了。
据说，这新车就是SF90的继任者，可能会叫SF100，一听这名字，就感觉性能又要往上“窜一窜”。
更劲爆的是，有消息说这台新猛兽计划在9月9号，在时尚之都米兰正式跟大家见面。
虽然谍照车还穿着厚厚的“保密服”，但细节里全是魔鬼。从轮廓上看，这台新车的设计风格估计会有不小的变化，车头下方似乎开了个更大的“嘴”，准备吞噬更多空气。
大灯造型的话，看着还挺传统，不过里头肯定是LED光源，毕竟都这个年代了。有个小细节挺有意思，后视镜搞了个红黑撞色，骚气得很，这很法拉利。
车身侧面，那经典的五星轮圈一看就知道是纯正的法拉利血统，里头藏着的大尺寸打孔刹车盘，简直就是性能的图腾。
转到车尾，这谍照车看着有点SF90 XX那贯穿式尾灯的影子，排气还是跟SF90一样，中置双出，霸气侧漏。
发动机大概率还是放在驾驶员身后，中后置布局，这是超跑的尊严。
好了，我知道你们最关心的是什么——动力！这玩意儿到底有多猛？官方现在是守口如瓶，一个字都不肯说。
但外媒猜，V8发动机应该会保留下来。咱们可以参考一下现款SF90，那台3.9T V8加上三个电机组成的插混系统，综合功率直接干到了1000匹马力，峰值扭矩900牛·米，零百加速2.5秒。这你受得了吗？简直就是贴地飞行。
那么问题来了，SF100会把数据卷到什么程度？继续用V8插混是肯定的，毕竟现在连法拉利都得拥抱“电气化”了。
我猜，马力可能会有小幅提升，但重点估计会放在优化电驱系统、减轻重量和提升赛道圈速上。别忘了，法拉利玩混动的目的可不是为了省那点油，纯粹是为了更快、更强！
当然了，王不见王是不可能的。法拉利一出招，隔壁的“大牛”兰博基尼肯定不会闲着。
SF90的直接对手，就是那台指导价600多万的Revuelto，也就是我们说的大牛继任者。
Revuelto更狠，直接上了6.5升V12自然吸气发动机配三电机的插混系统，综合功率超过1015匹马力。一个是V8插混，一个是V12插混，这简直就是神仙打架。
所以，这台全新的法拉利混动超跑，它不仅仅是一台车那么简单。
它代表了在越来越严的排放法规下，这些顶级性能品牌是怎么“求生”的，怎么在传统燃油的激情和未来电动的趋势之间找到平衡点。
念寒我倒是挺期待，看看法拉利这次能交出一份怎样的答卷。对于咱们这些车迷来说，能见证这些技术巅峰的对决，本身就是一种享受，不是吗？