作为比亚迪王朝最年轻活力的IP,元家族赢得了新能源车消费者的广泛认可,累计销量已突破150万辆。7月30日,比亚迪在安徽合肥发布了元UP 301KM领航型,该车作为元UP家族的全新入门车型,起售价进一步降低,让日常通勤的成本进一步降低。
元UP作为一款准A级SUV,整车尺寸4310/1830/1675mm,轴距2620mm,即使在拥挤的城市小巷穿行也是毫无压力,更别说比亚迪的辅助能力超强,三款智驾版401KM车型标配天神之眼C-辅助驾驶三目版(DiPilot 100),近期通过OTA升级的形式,在功能性上,尤其是在泊车方面增加了窄车位自动收后视镜、车头泊入+车尾泊出、偏置泊车功能三项功能,这对于日常泊车过程困难的小姐姐们来说是一道福音。
有意思的是,这次还新增了一个隐私模式,看来比亚迪的工程师是懂我的尴尬的,发布会还介绍下次智能座舱OTA,将新增“手车互联”功能,手机没看完的影音视频,可以在车机上续接继续看。
SUV天生就比两厢轿车安全性更高、性能更强、通过性更好。元UP搭载高效八合一电动力总成,起步加速动力充沛;更高的离地距离,面对郊区烂路、露营坑洼也能轻松通过,上马路牙子也不用担心托底;CTB车身电池一体化结构不仅提升了安全性,也让元UP的车身更加灵活容易操控,5.25米的转弯半径,甚至优于许多微型车,哪怕遇到非常窄的路,也能轻松一把掉头。依靠价格政策上的高效优化,比亚迪在入门家用电动车市场本就占据着非常大的市场份额。此次推出的元UP 301KM领航型这是将纯电动小型SUV的天花板又打下来了,同时意味着友商压力也会更大,手里的订单很可能真的要保不住了。
动力方面,元UP 301km领航型提供最大功率70千瓦的驱动电机,峰值扭矩为180牛·米,匹配容量为32千瓦时磷酸铁锂刀片电池,CLTC工况续航里程为301公里。其余三款401KM车型均标配45.12kWh弗迪的磷酸铁锂刀片电池,CLTC循环工况下可实现401公里的续航能力。比亚迪元UP今年6月销量达15347辆,排在小型SUV第1位,这次元UP 301km领航型的推出不仅有助于稳固元UP在10万以内的市场地位,还给更多年轻消费群体提供了更多元化的用车需求,当然价格也是一如既往地给我们带来了惊喜,这下友商们也要更加小心了。
(撰文/文图一新)